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    2. 測試美國固鉑DISCOVERER AT3全路況輪胎

      2020-08-28 13:52:11 作者:songlanlan

        2020年一場疫情改變了很多人的消遣方式,大家紛紛逃離城市,逃離人多雜亂的地方,奔向大自然,向往空氣更加清新的戶外。前往戶外享受生活需要一些代價,車輛的輪胎要更加強壯,無懼一切復雜路況的挑戰。恰好美國固鉑輪胎DISCOVERER AT3系列正式開始國產,借此測試一下國產后的固鉑AT3 LT的表現。

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        固鉑AT3是怎么樣的定位?
        如果稍微對越野感興趣的小伙伴,一定聽說美國固鉑輪胎DISCOVERER AT3(下文簡稱:固鉑AT3)。早在2012年,第一代固鉑AT3便在美國誕生,它是作為ATR系列輪胎的升級輪胎,主要針對鋪裝路面以及非鋪裝路面進行全面的升級,以真正做到“全路況、全天候”的王者。

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        2018年,固鉑針對AT3產品進行升級,固鉑AT3搖身一變分成了三個獨立的AT3產品系列,AT3 XLT、AT3 LT、AT3 4S。其中AT3 XLT和AT3 LT兼顧公路與野外能力,AT3 4S適用于城市型SUV。

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        其實可以簡單理解為將原來固鉑AT3全路況輪胎再進行細分,AT3 4S屬于輕量化的輕負載、全天候的AT全路況輪胎,更加偏向鋪裝路面的舒適性以及濕地操控性,同時兼顧輕度的非鋪裝路面性能。適用于各類型城市SUV和皮卡,可在雨天、冬季雪地、干燥路面進行使用。

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        固鉑AT3 LT 是標準型的全路況AT輪胎,適用于70%鋪裝路面和30%非鋪裝路面,擁有出色抗穿刺、耐切割性能。同時全新的輪胎配方延長胎面的使用周期。更加強悍的胎肩花紋,為胎側提供抓地力,在加上胎面的獨有全路況花紋設計,滿足越野的通過性能要求。基本上,AT3 LT就是完美將公路和越野路況兼顧。

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        固鉑AT3系列三個產品基本上涵蓋了各類型的城市SUV、硬派越野車、各類皮卡等車型。剛剛過去的6月份,美國固鉑輪胎宣布固鉑AT3系列輪胎已經實現全系列規格國產生產。美國固鉑AT3系列在固鉑昆山工廠進行本土化量產,并正式上市銷售。其中原車搭配固鉑AT3系列輪胎的車型有當紅的長城炮,即將上市的WEY 坦克300。

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        AT3 4S尺寸涵蓋16-20寸,寬度215-275,基本上絕大多數城市型SUV均能安裝。AT3 LX尺寸涵蓋16-18寸,寬度從225-275,基本上各類硬派越野車和皮卡均有合適的匹配。而AT3 XLT尺寸規格就這有點意思,涵蓋16-20英寸,寬度從265到325,同時還有非常彪悍的31英寸、35英寸以及37英寸的規格,基本上能滿足極致的大腳改裝風格。
        針對國產后固鉑AT3性能表現如何,這次我們找來固鉑AT3 LT輪胎進行全方位的測試,同時還找來同型號的進口固鉑AT3 LT進行對比,驗證國產后性能是否發生改變。

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        這次測試的輪胎尺寸為265/60R18,這個尺寸也是新款LC150普拉多所采用的型號,屬于比較高端車型才會使用的規格。因此,這次測試我們找來了最新的國產LC150普拉多進行測試。

        固鉑AT3 LT靜態對比體驗
        靜態體驗部分主要針對輪胎的花紋設計、用料以及高科技應用進行靜態體驗。同時通過輪胎胎面溝槽深度、溝槽寬度、胎體結構、胎面硬度和重量等方面進行對比評價,并且借助進口版固鉑AT3 LT,全面考量國產版固鉑AT3 LT輪胎基本性能表現。

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        經過靜態的體驗后,發現國產版本的固鉑AT3 LT和進口版本基本沒有區別。不管是溝槽寬度深度、胎面硬度、胎側硬度、乃至整個花紋設計都是一樣,唯數不多的區別就是進口版本直接標注為美國制造,國產版本只是標注美國設計,以及國產的輕量化做得更加出色,重量更輕。同樣的結構設計,讓我更加期待它們在實際中的表現。

        固鉑AT3 LT動態對比測試
        動態測試主要考驗固鉑AT3 LT在鋪裝路面的抓地力以及靜音性能表現,通過加速、制動、噪音以及極限繞樁等方面對輪胎進行全方面考驗。

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        動態對比測試中,國產固鉑AT3 LT和進口版表現同樣出色,特別是制動測試中成績基本如同原車的HT胎水準,保證行車的安全性。另外,在噪音抑制上,沒有傳統AT胎的嗡嗡噪音;操控性表現也讓人刮目相看,極限不會突如其來,能夠讓留足空間進行挽救。總體來看,固鉑AT3 LT在鋪裝路面的性能表現還不錯。

        固鉑AT3 LT越野體驗
        OFFROAD非鋪裝路面才是固鉑AT3 LT施展實力的地方。為了好好測試體驗固鉑AT3 LT,我們來到了廣州周邊矚目的專業越野場地,羅浮山土旦克基地。針對固鉑AT3 LT的排泥性、排水性、排石子性能、攀爬牽引力、胎肩花紋牽引力等方面進行測試,同時進一步感受國產固鉑AT3 LT和進口版是否存在著差別。

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        日常行駛體驗

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        總結
        經過一大輪的體驗,發現國產的固鉑AT3 LT跟進口版根本沒有明顯區別,如果非要說區別就是產地不一樣。固鉑AT3 LT是一款比較安靜的全路況AT胎,其中濕地操控性、排泥排水性能以及耐撕裂性能確實是比較突出,如果想要一款安靜一些的AT輪胎,應該非固鉑AT3 LT不可。最重要的是,經過本土化國產后,固鉑AT3 LT的價格不再高高在上,更加親民更具性價比。當然城市型SUV選擇固鉑AT3 4S也是挺不錯,越野性能立馬提升幾個層次。

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