電池對車內(nèi)空間影響有多大？猛男親身體驗新能源車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】這幾年新能源車發(fā)展勢頭迅猛，加上國家對新能源車的支持，越來越多的消費者更樂意選購一款新能源車用以代步。我那開普拉多的土豪同事霸道森，想著每天開幾十萬的車上班實在過于高調(diào)了，所以最近也在留意新能源車，想買一輛用來上下班代步。而他心里最大疑惑是，新能源車的電池對車內(nèi)空間有多大影響？車內(nèi)空間的實用性會不會沒有燃油車使用起來便利？....剛好編輯部最近來了一輛純電動車-雪佛蘭暢巡（詢底價|查參配），那么這臺純電動車的空間表現(xiàn)能否讓霸道森滿意？且看下文。

　　暢巡前排座墊填充物比較厚實，兩側(cè)的包裹性還不錯，總體嵌入感強(qiáng)還算舒適。不過，后排座椅的坐墊有點短，且中間位置座墊填充物比較硬，還有點凸起來，會頂著中間乘客的腰，影響乘坐舒適性。

　　暢巡作為一臺純電動車，它車內(nèi)空間的整體儲物表現(xiàn)算不上豐富，只能說日常夠用。比較不滿意的是，前/后車門下方空間表現(xiàn)有點局促，實用性不強(qiáng)。

　　暢巡后備廂容積為433L，后排座椅全部放倒后還算平整，最大容積達(dá)1077L，符合這個級別車型該有的后備廂空間。

　　雖然暢巡這款純電動家轎的儲物空間說不上十分豐富，不過日常足夠用了；得益于暢巡的電池是平鋪于底盤，所以乘坐空間方面還算舒適，遺憾的是后排座椅的坐墊比較短，長途的話可能舒適性得不到保障；后備廂空間符合這個級別應(yīng)有的表現(xiàn)，重要的是，后排座椅全部放倒后還挺平整，偶爾搬載大件物品也沒啥壓力。整體來看，其實和燃油車的空間表現(xiàn)差別不大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）