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    2. 探界者對比途觀L多媒體系統 誰更懂你心?

      2018-04-12 00:16:14 作者:蘇煒祺、張景森

        【太平洋汽車網 用車頻道】近幾年,如其他行業一樣,汽車的智能系統也在不斷地往自動化,智能化的方向發展。縱觀現在各大車企品牌,放眼汽車圈內的智能車載系統,可謂是百家爭鳴。那么在眾多車載系統(下文簡稱車機)中,到底誰最好用呢?帶著這個問題,我們今天借來了兩臺車子為大家做一期對比,它們分別是:雪佛蘭探界者詢底價|查參配(搭載了雪佛蘭新一代智能車聯系統)和大眾途觀L(搭載了MIB II系統),我們將從易用性、導航、影音、智能客服、車聯系統幾個方面進行了深度對比,看看誰的體驗會更好。

      探界者對比途觀L多媒體系統 誰更懂你心?體驗讀圖模式

        如果要把玩一臺多媒體系統,該從何下手?想必任何車主在剛提車時,都會存在這樣的疑惑,尤其是新手司機,往往是一臉蒙圈。

      探界者對比途觀L多媒體系統 誰更懂你心?

      說明書看不懂?
      雙車對比中探界者的更易上手

        前有八股文,今有說明書。如今各大車企越來越重視「產品體驗」,但體驗提升的同時,厚厚的說明書對大眾來講還是較難理解的,往往不是被丟在角落落滿灰塵,就是被隨手一揚丟在風里,真到了用到的時候卻早已不知哪去,徒留一聲嘆息。不過沒有關系,今天筆者就為大家帶了一篇圖文并茂、言簡意賅的“車機說明書”,以便大家用正確的姿勢一邊開車還能一邊玩機。

        其實對于“好用”的判定,最為直觀的就是“容易上手”,由于筆者也是第一次體驗這兩臺車的多媒體系統,所以就將“好不好用”放在了開篇,接下來我們會從導航、影音娛樂、遠程互聯三個最常用的功能來做具體體驗。

      雪佛蘭探界者

        先說說雪佛蘭探界者,最新的8英寸觸控屏外觀科技時尚,更加年輕化,搭載的新一代智能車聯系統無論是UI(用戶界面)設計還是UE(用戶體驗),都比上一代有著不少進步。

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      大眾大途觀L

        再來說說大眾途觀L,它的UI和探界者是走兩種完全相反的路線,探界者偏向于把所有的功能都清晰地列到桌面上,而途觀L則走簡潔路線,主界面只顯示單一功能,其余的大部分都需要用戶滑動屏幕(旋轉按鈕)來選中。因此無法就此下結論說誰更好,畢竟每個人的口味都不一樣,本局打平手。

      探界者對比途觀L多媒體系統 誰更懂你心?

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        值得一提的是,大眾途觀L的第2代MIB車機保留第1代的頗具創意的「接進感應裝置」,透過這個裝置,當使用者的手靠近時,系統會自動切換顯示幕,方便使用者選擇特殊功能。

        初次體驗的車主這樣回答:玩探界者的車機就跟玩Pad似的。沒錯,雪佛蘭的探界者多媒體系統更易上手,設計也更加科技時尚,其電容觸摸屏配上類似于Pad的交互設計,可以說上手毫無難度,加上探界者還專門將音樂、電話、導航、信息四項常用功能設定為常用快捷菜單,這點做的很用心。另外,探界者的觸感反饋設計也比較合理,無滯后拖沓的感覺,哪怕是細微的卡頓都察覺不到,讓整個操作系統顯得非常流暢。唯一的缺點就是,觸控屏很容易成為指紋收集器,需要經常擦拭。

        而途觀L的車機則延續了大眾一貫的中庸風格,這就導致每一層級的界面信息偏少,從而徒增了諸多無用的層級設定,每操作一步都要想一想下一步在哪操作。但是途觀L車機上的「接進感應裝置」是一項頗具創意的裝置,透過這個裝置,當使用者的手靠近時,系統會自動切換顯示幕,方便使用者選擇特殊功能。

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