德國(guó)馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)如何

德國(guó)馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)卓越。馬勒在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域成果斐然，從推出全新構(gòu)造的鋁制高速四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)，到成立動(dòng)力總成部門(mén)，不斷創(chuàng)新。其發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，動(dòng)力強(qiáng)勁且噪音低，能提供平穩(wěn)高效的動(dòng)力輸出。而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，維修保養(yǎng)成本低、壽命長(zhǎng)。此外，它還被眾多知名汽車(chē)品牌采用，市場(chǎng)占有率高，這些都充分彰顯了德國(guó)馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越品質(zhì)。

馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)頻現(xiàn)。2007年在小型化概念發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)重大突破，排量減半的同時(shí)輸出功率不變，二氧化碳排放還減少30%。這一成就不僅體現(xiàn)了其在環(huán)保方面的貢獻(xiàn)，也展示了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。鑲環(huán)活塞的應(yīng)用，極大地改進(jìn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)密封性，減少部件間的磨損，從而有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。氣門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更是發(fā)動(dòng)機(jī)的“得力助手”，能精準(zhǔn)確保發(fā)動(dòng)機(jī)正確吸入和呼出空氣，助力發(fā)動(dòng)機(jī)在減少排放、降低燃料消耗的同時(shí)提升性能。

生產(chǎn)工藝上，馬勒同樣一絲不茍。先進(jìn)的工藝和嚴(yán)格的把控流程，從源頭保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越品質(zhì)。在電動(dòng)馬達(dá)研發(fā)領(lǐng)域，馬勒也積極探索，推出無(wú)磁鐵、無(wú)損耗、不用稀土的無(wú)接觸電動(dòng)馬達(dá)，這種電動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部無(wú)磨損，效率更高，為未來(lái)動(dòng)力發(fā)展提供了新方向。同時(shí)，馬勒的燒結(jié)爐工藝可節(jié)省能量，提高生產(chǎn)效率。其濾芯生產(chǎn)工藝也十分出色，無(wú)論是空調(diào)濾芯、機(jī)油濾芯還是空氣濾芯，都有著各自的優(yōu)勢(shì)，且安裝方便，能減少軸承磨損、延長(zhǎng)油液使用壽命，廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)。

德國(guó)馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、精湛工藝以及出色的性能，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。無(wú)論是為車(chē)輛提供動(dòng)力，還是在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)方面，都展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，未來(lái)也必將為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多驚喜與可能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）