摩托車(chē)輪胎如何拆卸

拆卸摩托車(chē)輪胎，需按一定步驟并借助工具來(lái)操作。首先要安全停放摩托車(chē)、拔掉鑰匙，做好防護(hù)與準(zhǔn)備工作，選用如千斤頂、扳手、撬棍等合適工具。接著放掉輪胎內(nèi)氣壓，用千斤頂抬起車(chē)身、擰下固定螺絲。然后用撬棍小心撬動(dòng)輪胎邊緣從而取下。整個(gè)過(guò)程中要謹(jǐn)慎操作，留意不同類(lèi)型摩托車(chē)輪胎拆卸特點(diǎn)，避免損傷輪胎和輪轂 。

正式操作時(shí)，要先完全釋放輪胎內(nèi)的氣體，把外胎盡可能地壓到輪轂凹槽的中間位置，這能為后續(xù)拆卸創(chuàng)造更多空間。之后，將撬板插入輪胎和輪轂的間隙，小心地向外撬。在使用撬板的過(guò)程中，務(wù)必要特別留意，不要讓撬板損傷到內(nèi)胎，這可是個(gè)細(xì)致活。接著，把另一根撬板插入距離第一根撬板大概 15cm 的間隙處，然后向上撬。與此同時(shí)，對(duì)輪胎接地的部分朝著輪轂方向施加壓力，多番配合之后，輪胎邊緣部分就能慢慢轉(zhuǎn)出輪轂。這時(shí)候，可以伸手沿著輪胎邊緣，緩緩向外拉，外胎就能成功取下來(lái)了。

而在拆卸真空輪胎時(shí)，就不能隨意使用普通撬板了。如果條件允許，優(yōu)先選擇用手進(jìn)行拆卸。如果非得使用工具，那一定要保證工具表面光滑，沒(méi)有任何毛刺，也足夠鋒利。原因在于，真空輪胎對(duì)密封性要求極高，一旦外胎被損壞，很可能就會(huì)影響到密封效果，從而影響整個(gè)輪胎的使用性能。

不同車(chē)型的輪胎拆卸難度有所不同，公路摩托車(chē)輪胎相對(duì)容易拆卸，越野摩托車(chē)輪胎則較為困難，踏板摩托車(chē)輪胎相對(duì)簡(jiǎn)單。總之，摩托車(chē)輪胎拆卸需要耐心、細(xì)心，嚴(yán)格遵循步驟，正確使用工具，這樣才能順利完成，也能最大程度避免對(duì)輪胎和輪轂造成不必要的損傷，為后續(xù)的維修或更換工作打下良好基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）