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    2. 失電制動器是什么?

      2025-06-07 05:17:08 作者:資訊小編

      失電制動器是一種電磁脫離(釋放)、斷電時彈簧施壓的摩擦片式自動化元件。它結構緊湊,具備結構簡單、噪音低、制動可靠等優勢。工作時,勵磁線圈通電,電磁力吸合銜鐵使制動盤與銜鐵脫離;斷電時,彈簧施壓產生摩擦力矩讓傳動軸停轉。這種制動器常與電動配套成新型制動電機,在機械傳動系統中實現快速停車和準確定位,應用十分廣泛 。

      失電制動器按形成制動扭矩的作用原理,可分為機械(壓簧)式和永磁式兩大類。永磁型失電制動器隨著磁性材料發展,只要磁性能系數對溫度變化敏感性低的磁性材料均可用于配置。其在制造、使用和可靠性等方面具備優越性,只是價格相對較高,目前多用于交流調速電機和對位置控制要求極為嚴格的場合。

      失電制動器一般在電機上使用,得電打開、失電制動,在各行各業都能看到它的身影,比如常見的升降機械、傳輸機械等。在AGV車上,它也被廣泛應用,通電時銜鐵釋放摩擦片使電機軸自由旋轉,斷電時摩擦片被彈簧壓緊夾持鎖住傳動軸。

      從結構上看,失電制動器包括磁軛、勵磁線圈等部分,還有摩擦盤、銜鐵、磁軛體和調節機構等。調節機構的作用不可小覷,在失電離合器損壞時,它能帶動銜鐵與摩擦盤分離,使曳引機工作,帶動電梯橋箱運行到方便維修的樓層。

      在安裝失電制動器時,有諸多注意事項。摩擦片及銜鐵表面要保持清潔,安裝前需清除表面油污雜物。制動器間隙也需要精準調整,一般距離不超過0.5mm,間隙范圍最低0.17mm,最高0.7mm。

      總之,失電制動器以其獨特的工作原理、多樣的類型、廣泛的應用范圍以及嚴謹的安裝要求,在眾多領域發揮著重要作用,是保障設備正常運行與安全制動的關鍵部件 。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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