下雨時(shí)手剎為什么會(huì)抱死

下雨時(shí)手剎會(huì)抱死，主要是車(chē)輛在下雨天涉水后拉著手剎長(zhǎng)時(shí)間停放，致使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓在潮濕環(huán)境下生銹結(jié)合。車(chē)輛涉水后，若手剎處于拉起狀態(tài)且長(zhǎng)時(shí)間靜置，剎車(chē)部件所處的潮濕環(huán)境為銹蝕創(chuàng)造了條件，鐵銹會(huì)逐漸將剎車(chē)片與剎車(chē)鼓粘連，導(dǎo)致手剎無(wú)法正常釋放。此外，剎車(chē)分泵不回位、制動(dòng)主缸皮碗卡滯等，也可能造成下雨時(shí)手剎抱死。

剎車(chē)分泵不回位也是一個(gè)關(guān)鍵因素。長(zhǎng)時(shí)間未更換剎車(chē)油，這會(huì)使得剎車(chē)分泵內(nèi)部出現(xiàn)銹蝕。剎車(chē)油在制動(dòng)系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，隨著時(shí)間推移，其性能會(huì)下降，水分和雜質(zhì)的侵入會(huì)加劇分泵內(nèi)部的腐蝕。當(dāng)分泵出現(xiàn)銹蝕問(wèn)題，就無(wú)法順暢地完成回位動(dòng)作，不踩剎車(chē)踏板時(shí)，能明顯感覺(jué)到車(chē)輛的阻力增大，甚至還會(huì)伴隨異響。遇到這種情況，如果分泵銹蝕程度較輕，可用砂紙仔細(xì)打磨，再涂抹適量黃油進(jìn)行修復(fù)；要是分泵已經(jīng)損壞嚴(yán)重，那就只能進(jìn)行更換了。

制動(dòng)主缸皮碗卡滯同樣不可小覷。制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入水分或雜質(zhì)，或者在更換不同品牌制動(dòng)液前未對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，都可能導(dǎo)致皮碗膨脹。皮碗一旦膨脹，就會(huì)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，進(jìn)而影響到整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，手剎抱死的情況也就可能隨之而來(lái)。面對(duì)這種問(wèn)題，需要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面清洗，并使用合適的制動(dòng)液，以保證制動(dòng)主缸皮碗能夠正常工作。

總之，下雨時(shí)手剎抱死是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，我們就能在日常駕駛中更加留意車(chē)輛的狀況，做好預(yù)防措施，比如定期檢查和維護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)，在涉水后避免拉著手剎長(zhǎng)時(shí)間停放等。這樣才能確保在各種天氣條件下，車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)都能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）