渦輪增壓器損壞的癥狀有哪些

渦輪增壓器損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、排氣管冒藍(lán)煙或白煙、油耗增加等多種癥狀。當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量異常，進(jìn)而功率下降、動(dòng)力減弱；油封密封不良會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成冒藍(lán)煙或白煙現(xiàn)象；進(jìn)氣與燃燒狀態(tài)不佳，又會(huì)致使燃油燃燒不充分，增加油耗。這些癥狀都是渦輪增壓器損壞后的外在表現(xiàn)。

具體而言，渦輪增壓器損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳會(huì)有所增加。由于渦輪增壓器工作異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒環(huán)境發(fā)生變化，燃燒不充分的情況增多，未完全燃燒的燃油和雜質(zhì)就會(huì)逐漸在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部堆積，進(jìn)而形成積碳 。

而且，加大油門時(shí)功率不會(huì)加大，反而只冒黑煙。這是因?yàn)闇u輪增壓器不能正常工作，無(wú)法提供足夠的進(jìn)氣壓力，使得空氣與燃油不能很好地混合并充分燃燒，大量未燃燒的燃油直接排出，所以出現(xiàn)加大油門只冒黑煙而功率無(wú)法提升的現(xiàn)象。

另外，機(jī)油消耗量會(huì)明顯增加。渦輪增壓器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開機(jī)油的潤(rùn)滑和冷卻，一旦它出現(xiàn)損壞，機(jī)油可能會(huì)通過(guò)損壞的部位泄漏出去，從而導(dǎo)致機(jī)油的消耗量比正常情況要多。

還有，渦輪壓力不穩(wěn)定。正常情況下，渦輪增壓器能夠穩(wěn)定地為發(fā)動(dòng)機(jī)提供增壓效果，但損壞后，其增壓能力出現(xiàn)波動(dòng)，渦輪壓力時(shí)高時(shí)低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

并且，車輛會(huì)發(fā)出異響。渦輪增壓器內(nèi)部部件如果出現(xiàn)磨損或損壞，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生異常的響聲，這種異響可能是尖銳的刺耳聲，也可能是其他異常的聲音，在車輛行駛或怠速時(shí)都有可能出現(xiàn)。

同時(shí)，水溫也會(huì)升高。渦輪增壓器損壞可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，進(jìn)而引起水溫升高。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也會(huì)不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。這是因?yàn)闇u輪增壓器的故障影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和燃燒情況，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下不能維持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。

增壓效果不顯著也是常見癥狀之一。渦輪增壓器損壞后，無(wú)法有效地增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，也就不能像正常狀態(tài)那樣顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓駕駛員感覺(jué)動(dòng)力提升不明顯，渦輪沒(méi)有介入感。

此外，還可能出現(xiàn)漏油的情況，包括壓氣機(jī)端漏油和渦端漏油。這是由于渦輪增壓器的密封部件損壞，導(dǎo)致機(jī)油從密封不良的部位泄漏出來(lái)。

還有一種情況是渦輪增壓器葉輪軸密封不良，表現(xiàn)為怠速時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，時(shí)輕時(shí)重，行駛中不冒藍(lán)煙，但機(jī)油有消耗。廢氣再循環(huán)管堵塞嚴(yán)重時(shí)，怠速及行駛時(shí)尾氣都會(huì)冒藍(lán)煙，加油時(shí)情況更嚴(yán)重，且機(jī)油消耗量大。

總之，渦輪增壓器損壞會(huì)引發(fā)一系列復(fù)雜的癥狀，涉及到動(dòng)力、尾氣、油耗、聲音、溫度等多個(gè)方面。這些癥狀相互關(guān)聯(lián)又各自表現(xiàn)，駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述的多種狀況，就應(yīng)及時(shí)檢查渦輪增壓器是否存在問(wèn)題，以便盡早維修，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）