發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起，原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)。這通常意味著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在故障或問題。比如汽油品質(zhì)不佳，會(huì)使混合氣燃燒不充分，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作；傳感器故障，像氧傳感器、水溫傳感器等出現(xiàn)問題，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈等部件故障，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良；此外，還有可能是燃油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等方面出現(xiàn)狀況。

具體來說，汽油質(zhì)量差是常見原因之一。在一些不規(guī)范的加油站所加的劣質(zhì)汽油，其中錳、硫、烯烴等含量較高，會(huì)直接影響相關(guān)部件的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分 ，此時(shí)汽車的儀表盤便會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈。所以，為了避免此類問題，應(yīng)前往正規(guī)有信譽(yù)的加油站加油。

零件故障也不容忽視。例如火花塞，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程的增長，火花塞的工作性能會(huì)逐漸減弱，當(dāng)積碳過多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿，造成點(diǎn)火線圈失效，點(diǎn)火不良，燃燒不完全，故障燈隨之亮起。還有空氣濾清器，如果長時(shí)間不清洗，會(huì)堵塞進(jìn)氣口，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。因此，我們要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)更換火花塞、空氣濾清器等零件，并定期清洗空氣濾清器，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口干凈整潔。

傳感器故障同樣會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起。氧傳感器若損壞，或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，混合氣就會(huì)過稀或過濃，導(dǎo)致故障燈亮起。水溫傳感器損壞時(shí)，也可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦獲取不到準(zhǔn)確的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，從而干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，致使故障燈亮起。一旦遇到這種情況，需盡快開到最近的維修站檢查維修。

另外，ECU系統(tǒng)錯(cuò)誤也可能使發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起。ECU即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，它出現(xiàn)故障時(shí)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)行。出現(xiàn)這種狀況后，為了安全起見，最好低速行駛或停車，然后去附近的維修店進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

還有一種情況是系統(tǒng)誤報(bào)。比如在汽車通電自檢的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈以及其他故障燈都會(huì)亮起，但幾秒鐘后會(huì)熄滅，這屬于正常現(xiàn)象。不過，若車輛發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，或者傳感器出現(xiàn)問題，也可能出現(xiàn)系統(tǒng)誤報(bào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起的原因眾多，涉及燃油、零件、傳感器、控制系統(tǒng)等多個(gè)方面。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)排查故障原因并進(jìn)行妥善處理，以確保車輛的安全行駛與發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）