車(chē)在行駛中突然抱死怎么辦

車(chē)在行駛中突然抱死，務(wù)必保持冷靜，依據(jù)具體路況采取恰當(dāng)措施。

比如上坡時(shí)及時(shí)減入中低擋，保持動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)，半坡停車(chē)則要保持低擋、拉緊手剎并卡住車(chē)輪；下坡剎車(chē)抱死無(wú)法控制車(chē)速時(shí)，可利用路邊自然障礙物增加阻力，或讓車(chē)身一側(cè)摩擦山坡降速。

總之，冷靜應(yīng)對(duì)、合理操作是保障安全、解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

除了上述根據(jù)上下坡路況的應(yīng)對(duì)之法，在平路上行駛時(shí)若車(chē)突然抱死，同樣有相應(yīng)的處理技巧。

首先要做的是打開(kāi)雙閃光燈，這能及時(shí)向周?chē)渌?chē)輛和行人發(fā)出警示信號(hào)，避免后續(xù)可能發(fā)生的碰撞事故。然后要握緊方向盤(pán)，因?yàn)楸揽赡苁管?chē)輛行駛方向失控，握緊方向盤(pán)能最大程度控制汽車(chē)的行駛方向，避免其隨意偏移而引發(fā)更嚴(yán)重的危險(xiǎn)。

緊接著進(jìn)行連續(xù)點(diǎn)剎動(dòng)作，連續(xù)點(diǎn)剎可以在一定程度上緩解抱死的狀況，同時(shí)逐漸降低擋位，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)降低車(chē)速，讓車(chē)輛盡早停下來(lái)。這個(gè)過(guò)程需要駕駛員高度集中注意力，準(zhǔn)確而迅速地執(zhí)行每一個(gè)操作步驟。

從預(yù)防的角度來(lái)看，建議車(chē)主安裝ABS系統(tǒng)（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）。

該系統(tǒng)就像是一位隱形的安全助手，具有眾多優(yōu)點(diǎn)。它能有效防滑、防鎖死，在緊急制動(dòng)時(shí)極大地減少制動(dòng)時(shí)間和距離，防止車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾等危險(xiǎn)狀況，顯著提高車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。而且在緊急制動(dòng)過(guò)程中，它還能讓車(chē)輛保持良好的轉(zhuǎn)向操縱性，使駕駛員在關(guān)鍵時(shí)刻仍能靈活調(diào)整車(chē)輛方向。不僅如此，它還能減少輪胎的磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

行車(chē)安全是一場(chǎng)需要時(shí)刻保持警惕的漫長(zhǎng)旅程。

每一次上路，都要系好安全帶，為自己增添一份安全保障；要避免疲勞駕駛，因?yàn)槠v的身體可能會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻反應(yīng)遲緩；更不能分心駕駛，不要在開(kāi)車(chē)時(shí)被手機(jī)等事物吸引注意力。

只有時(shí)刻將安全意識(shí)放在首位，才能在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)更加從容不迫，守護(hù)好自己和他人的生命安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）