變速箱壓力不足是什么原因

變速箱壓力不足可能是由多種原因造成的，諸如液壓油問(wèn)題、部件堵塞或損壞、油管故障等。

具體來(lái)說(shuō)，液壓油不足或不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)影響壓力；油濾芯堵塞，會(huì)阻礙液壓油通過(guò)量；變速泵及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞或磨損過(guò)度，無(wú)法正常工作；油底殼至變速泵的油管漏氣、破皮或有夾層，會(huì)導(dǎo)致吸油不足。

總之，這些方面的異常都可能致使變速箱壓力不足 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓油方面。液壓油就如同變速箱的“血液”，起著至關(guān)重要的作用。

如果變速箱中的液壓油不足，那么整個(gè)系統(tǒng)就如同缺水的機(jī)器，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力自然也就難以維持穩(wěn)定。而且，液壓油必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，比如常見(jiàn)的8號(hào)液力傳動(dòng)油或者廠家指定的液壓油，倘若使用普通液壓油代替，就如同給身體輸入了不匹配的血液，會(huì)引發(fā)各種問(wèn)題，導(dǎo)致壓力出現(xiàn)異常 。

再看看油濾芯堵塞的情況。油濾芯作為一個(gè)金屬網(wǎng)式的過(guò)濾器，其職責(zé)是過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì)。

然而，長(zhǎng)時(shí)間不更換油濾芯，它的表面就會(huì)被各種雜質(zhì)、膠質(zhì)以及金屬磨屑等覆蓋。這就好比給一條原本順暢的河流設(shè)置了重重障礙，液壓油通過(guò)量必然會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致變速箱壓力不足 。

接著談?wù)勛兯俦眉膀?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。變速泵是維持變速箱壓力的關(guān)鍵部件，如果它本身?yè)p壞或者磨損過(guò)度，就像一臺(tái)失去動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法有效地工作，壓力也就無(wú)從談起。

另外，變速泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（軸齒輪）也不容小覷，一旦軸齒輪內(nèi)部的花鍵磨損過(guò)度，無(wú)法驅(qū)動(dòng)變速泵，就如同鏈條斷了，整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力傳輸就會(huì)中斷，壓力自然也會(huì)不足 。

最后講講油管故障。油底殼至變速泵的油管看似普通，實(shí)則意義重大。

當(dāng)它出現(xiàn)漏氣的情況時(shí)，就如同給氣球扎了個(gè)洞，變速泵吸油不足甚至根本吸不上來(lái)油。要是油管內(nèi)部破皮或者有夾層，液壓油的通路就會(huì)變窄，就像原本寬敞的道路突然變窄了，車(chē)輛通行困難，液壓油的流動(dòng)也會(huì)受阻，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足 。

總之，變速箱壓力不足是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)的協(xié)同工作。

任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)壓力不足的情況。因此，當(dāng)遇到變速箱壓力不足時(shí)，需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，以準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并進(jìn)行妥善的處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）