汽車行駛時為什么會發(fā)出嗡嗡聲

汽車行駛時發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，涵蓋輪胎、軸承、傳動、制動等多個方面。比如輪胎磨損不均、氣壓異常，會產(chǎn)生低沉嗡嗡聲；輪轂軸承損壞，聲音會隨車速增加而變大且尖銳；傳動系統(tǒng)問題多在加速或不平路面時明顯；制動盤或片磨損不均，制動時可能伴有震動。總之，嗡嗡聲背后可能涉及眾多部件故障，需仔細排查。

具體而言，輪胎方面，若輪胎磨損不均勻，各個部位與地面接觸情況不同，在行駛過程中就會產(chǎn)生異常的摩擦，進而發(fā)出嗡嗡聲。輪胎夾雜異物，比如小石子等嵌入輪胎花紋中，隨著輪胎的滾動，異物與地面不斷碰撞摩擦，也會導致這種聲音出現(xiàn)。另外，當輪胎氣壓異常，過高或者過低時，輪胎與地面的接觸狀態(tài)改變，同樣會引發(fā)嗡嗡聲。此時檢查輪胎花紋、氣壓以及清理異物是排查重點，若磨損不均勻可能還需更換輪胎或者進行四輪定位。

輪轂軸承若出現(xiàn)磨損、損壞或者缺乏潤滑，在汽車行駛時，由于其無法正常發(fā)揮承載汽車重量以及為輪轂轉(zhuǎn)動提供精確引導的作用，就會發(fā)出嗡嗡聲，并且車速越快聲音越尖銳。排查時可升起車輛轉(zhuǎn)動車輪，感受是否存在阻滯或者異響來判斷。

傳動系統(tǒng)中的傳動軸彎曲、萬向節(jié)磨損等問題也不容小覷。當這些部件出現(xiàn)故障時，汽車在加速或減速過程中，傳動系統(tǒng)的力傳遞會出現(xiàn)異常，發(fā)出沉悶的嗡嗡聲，排查需要專業(yè)技術人員使用工具來檢測傳動軸和萬向節(jié)的情況。

制動系統(tǒng)里，制動盤或制動片磨損不均會導致嗡嗡聲，尤其是在制動時，由于磨損差異，制動效果不均衡，還可能伴隨震動出現(xiàn)。對于制動系統(tǒng)的故障排查，要著重檢查制動盤和制動片的磨損狀態(tài)。

發(fā)動機同樣可能是發(fā)出嗡嗡聲的“元兇”。發(fā)動機進氣管漏氣、空氣濾清器安裝不到位、真空管脫落等，都會影響發(fā)動機的正常進氣，導致工作狀態(tài)異常，發(fā)出嗡嗡聲。此外，發(fā)動機內(nèi)部如活塞與缸壁間隙過大、發(fā)動機敲缸等問題，在車輛低速或變速時，也可能引發(fā)嗡嗡聲。排查發(fā)動機故障可能需要借助診斷儀讀取故障碼，并進行詳細檢查維修。

車身方面，車身剛度不夠，車門與車架之間可能會產(chǎn)生摩擦或振動，某些地方脫焊也會引發(fā)異常響聲。車內(nèi)因素也不能忽視，車內(nèi)儲物箱等雜物雜亂，或者后排電子設備電線松動，在車輛行駛過程中，這些雜物和松動的電線會因震動等發(fā)出嗡嗡聲。

當汽車行駛出現(xiàn)嗡嗡聲時，車主不要驚慌，應及時對車輛進行全面細致的檢查，根據(jù)不同部件故障的特點和排查方法，準確找出問題所在，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓車輛恢復良好的運行狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）