電動(dòng)汽車常見故障及維修方法有哪些

電動(dòng)汽車常見故障及維修方法有不少。

系統(tǒng)檢測(cè)到電池溫度過(guò)高或偶發(fā)故障信號(hào)導(dǎo)致部分功能受限，用扳手?jǐn)Q下小電瓶負(fù)極接線并保持?jǐn)嚅_5分鐘左右，讓車輛車載系統(tǒng)徹底斷電，之后擰緊恢復(fù)，視為“重啟”，再啟動(dòng)車輛。

動(dòng)力電池絕緣故障，可能是電池箱或插件進(jìn)水、電芯漏液等原因。正極對(duì)地或負(fù)極對(duì)地，有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值，可計(jì)算出漏電點(diǎn)位，再分析處理。

功率限制燈亮（烏龜燈），若動(dòng)力電池虧電，盡快充電；電池溫度過(guò)高，停車熄火等恢復(fù)安全溫度再行駛；急著趕路且確認(rèn)無(wú)其他故障，可臨時(shí)停車斷掉小電瓶負(fù)極重啟；重啟及冷卻都無(wú)法熄滅且動(dòng)力電池電量充沛，聯(lián)系修車。

動(dòng)力電池溫度故障，電池溫差過(guò)大，可能是散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng)、故障，重新拔插插頭線，給風(fēng)扇單獨(dú)供電檢查是否正常。電池溫度過(guò)高或過(guò)低，除上述操作，還要檢查電池實(shí)際溫度，測(cè)量溫度探頭內(nèi)阻。

電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量火花、局部過(guò)熱、抖動(dòng)，可能是進(jìn)水短路燒壞、超負(fù)載運(yùn)行使換向器短路燒壞。

電池充電不足，檢查充電設(shè)備，若沒(méi)問(wèn)題可能電池老化，建議更換。

電池單體電壓異常，通過(guò)電池管理系統(tǒng)讀取故障碼，檢查單體電壓，損壞則更換。

電池溫度異常，檢查散熱系統(tǒng)，老化就更換電池。

電機(jī)過(guò)熱，檢查散熱系統(tǒng)，有問(wèn)題可能需更換。

電機(jī)噪音大，檢查軸承，磨損就更換，繞組損壞可能要換電機(jī)。

電機(jī)轉(zhuǎn)速異常，檢查控制器，必要時(shí)更換，繞組損壞則換電機(jī)。

儀表盤顯示異常，檢查傳感器、線路，故障就修復(fù)或更換，儀表盤故障則更換。

車輛無(wú)法啟動(dòng)，檢查高壓互鎖回路、電池管理系統(tǒng)、控制器，修復(fù)或更換故障部件。

充電接口損壞，檢查是否松動(dòng)、接觸不良，修復(fù)或更換。

充電線路故障，檢查是否短路或斷路，修復(fù)線路。

充電機(jī)故障，檢查并修復(fù)或更換。

制動(dòng)效果差，定期檢查制動(dòng)管路，排除空氣、加注制動(dòng)液，調(diào)整制動(dòng)間隙，清潔或更換摩擦片，檢查并更換制動(dòng)主缸或輪缸皮碗。

制動(dòng)單邊，校準(zhǔn)制動(dòng)間隙，清潔摩擦片、檢查輪胎氣壓、修復(fù)漏油點(diǎn)，檢查并修復(fù)懸掛系統(tǒng)，排查制動(dòng)鼓和摩擦片、管路接頭問(wèn)題，確保輪胎氣壓一致。

維修時(shí)，可采用直觀診斷法、斷路法、短路法、試燈法判斷故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）