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    2. 奧迪 a4l 氣缸里有機油是怎么回事

      2025-02-06 07:16:35 作者:資訊小編

      奧迪 A4L 氣缸里有機油,通常是以下原因:

      活塞環缸筒間隙大,部件磨損使活塞環彈力弱,刮油能力差,機油易進氣缸;

      氣門油封老化,密封不嚴,機油從氣門油封經氣門導管到進氣道最終入氣缸燃燒;

      廢氣閥有毛病,就算換了活塞環和氣門油封,若廢氣閥故障仍可能致機油進氣缸;

      噴油嘴或高壓油泵有問題,汽油會進機油再流到氣缸;

      增壓器出故障,像增壓器軸承漏油,機油就會進壓氣機或渦輪室隨空氣入氣缸。

      進氣歧管混入大量機油,可能是活塞環磨損或損壞,如間隙大、斷裂、卡死;

      曲軸箱通風系統有故障,像正時蓋密封不好、通風管堵塞、通風閥損壞;

      進氣歧管墊壞了,比如老化、安裝不當、材質不行;

      增壓器故障,像渦輪葉片磨損、軸承損壞、密封不良;

      氣缸墊損壞,像燒蝕、老化、安裝錯誤。

      發動機缸蓋滲油常見原因,可能是缸蓋蓋面磨損不當或缸蓋螺栓松了;

      也可能是缸蓋和缸體間密封墊老化、損壞或安裝不對。

      像 16 奧迪 A4L 缸蓋滲油,可能是發動機缸蓋油封是液態膠沒密封墊膠融化與機油互溶;

      好的全合成機油滲透力強會加速滲透;

      猛踩油門使發動機內部壓力大加速機油滲漏;

      車輛行駛里程長、時間久密封件老化。

      汽車缸筒里有機油,原因有:

      機油泄漏,像缸筒、油封等部件壞了致機油進燃燒室或機油管路破損;

      機油加太多,超規定范圍,發動機工作時部分機油竄入燃燒室;

      活塞環密封不好,磨損或損壞致對氣缸壁密封效果降低,機油進燃燒室;

      曲軸軸承間隙大,會使部分機油通過曲軸軸承進燃燒室。

      解決辦法:

      檢查活塞環和缸筒,間隙大就換活塞環或修缸筒;

      換氣門油封保證密封性;

      檢修廢氣閥,故障就換;

      排查噴油嘴和高壓油泵,有問題及時處理或換;

      修或換增壓器解決漏油;

      別用太好全合成機油,開車別猛踩油門;

      定期看機油位并添加,定期看滲油情況,滲油慢偶爾去 4S 店清洗,有油滴果斷修,定期保養,里程高的車可拆油底殼清理并換密封件,機油油位傳感器四周滲油要拆洗重裝,拆油底殼時螺絲被元寶梁擋難拆,還要拆發動機邊蓋重新清理打膠裝上,拆邊蓋要拆擋住的變壓器等部件同時換曲軸前油封。

      滲油不嚴重且不影響發動機運行可不急修,定期清理油泥,滲油嚴重有明顯油漬就需修換缸墊。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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