本田思域自動(dòng)變速器掛檔沖擊大是什么原因

本田思域自動(dòng)變速器掛檔沖擊大，原因主要有這幾個(gè)。

一是變速箱油，油液過臟、過少會(huì)使油壓不穩(wěn)，導(dǎo)致掛檔沖擊。

二是節(jié)氣門故障，控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量出問題，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，從而影響換擋。

三是傳感器故障，像車速傳感器、油溫傳感器等故障，變速箱控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)，換擋受影響。

四是電磁閥故障，它控制油液流動(dòng)和壓力，出問題會(huì)讓換擋不順暢。

五是閥體故障，比如堵塞或者磨損，影響油壓和掛檔順暢性。

六是機(jī)械部件問題，像行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器或者制動(dòng)器等部件磨損或者損壞。

解決辦法如下：

先檢查變速箱油，少或者臟就添加或更換。

再檢查電磁閥和閥體，通過工作聲音、油壓、外觀等判斷是否故障。

接著檢查傳感器和線路，用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流和檢查線路連接。

然后檢查機(jī)械部件，查看磨損情況。

最后清除故障碼，再次路試觀察是否還會(huì)出現(xiàn)。

要避免這一情況，注意別急加速，別長時(shí)間高速行駛，還要定期保養(yǎng)，定期更換變速箱油，保持變速箱清潔和正常工作，延長其使用壽命。

比如有輛行駛 11 萬公里的東風(fēng)本田思域 2.0L 自動(dòng)擋車型，掛擋沖擊明顯，熱車時(shí)進(jìn) D 檔轉(zhuǎn)速偏低，通過分析 HDS 數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)噴油脈寬、燃油短時(shí)調(diào)整等有問題，TP 傳感器讀數(shù)異常，調(diào)整 TP 傳感器值后，怠速轉(zhuǎn)速正常，掛擋沖擊問題解決。

還有輛車熱車后掛 N 擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，檢查發(fā)現(xiàn)是 PCM 控制噴油識(shí)別錯(cuò)誤，調(diào)整 TP 傳感器至標(biāo)準(zhǔn)值后，恢復(fù)正常，解決了掛擋和降擋沖擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）