方程豹過減速油門振動(dòng)是怎么回事

方程豹過減速油門振動(dòng)可能是由多種原因造成的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，像缺缸、過熱、供油不暢、節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多、機(jī)腳膠老化、共振等都會(huì)導(dǎo)致。常見故障點(diǎn)有火花塞故障、點(diǎn)火模塊故障、汽油品質(zhì)差、油泵內(nèi)部管路堵塞或損壞、機(jī)油濾心堵塞雜質(zhì)多等。

排氣系統(tǒng)要是堵塞、真空管泄漏或斷裂，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，進(jìn)而引起油門振動(dòng)。

輪胎不平衡、磨損、氣壓不足，車輛行駛中抖動(dòng)會(huì)傳到油門踏板。

手動(dòng)擋和雙離合車型的離合器，摩擦片磨損嚴(yán)重或減震彈簧斷了會(huì)導(dǎo)致油門踏板抖。

解決這個(gè)問題，先自己檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有缺缸、節(jié)氣門臟等情況。再看看機(jī)腳膠和輪胎的狀況。要是自己不太懂，就找專業(yè)技師幫忙檢查和清理油路、火花塞等。

平時(shí)要注意車輛保養(yǎng)，定期換機(jī)油、機(jī)濾，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。減震器也很關(guān)鍵，看有沒有漏油，不拆卸的話找平地往下壓多次，看是否回位正常或有無異響。

四輪定位不正常也可能讓過減速帶時(shí)抖動(dòng)，舊輪胎即便做了動(dòng)平衡，輪胎變形大或磨損不同也可能有問題。懸掛部件比如懸掛膠套損壞也得檢查。

操作不當(dāng)比如換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不夠會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，自行調(diào)整就行。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛出問題產(chǎn)生共振。

車輛抖動(dòng)厲害就檢查點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)或者清洗進(jìn)氣系統(tǒng)。別隨便換減震彈簧型號，想改裝去專業(yè)改裝店。

正常情況下，高速行駛突然松油門發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)降檔，或低速行駛踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可能會(huì)有震動(dòng)。

故障原因還包括剎車系統(tǒng)的剎車盤磨損、剎車片變薄、剎車油管漏油，油門系統(tǒng)的油門踏板傳感器故障、節(jié)氣門積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)的缺缸、火花塞老化、機(jī)腳墊損壞，輪胎的失衡、磨損不均等。

機(jī)腳膠老化斷裂減震效果沒了，油門踏板會(huì)振動(dòng)。

離合器打滑，離合片磨損或減震彈簧斷了，油門踏板會(huì)抖。發(fā)動(dòng)機(jī)共振加油時(shí)明顯，長時(shí)間開車腳麻。還有燃油壓力低、火花塞故障、汽油濾芯堵塞、節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火線圈或分電器故障等原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）