帕薩特 B5 進(jìn)氣管下電磁閥接到哪里了

帕薩特 B5 進(jìn)氣管下的電磁閥接到了渦輪增壓器上的真空管上。

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，能控制流體的方向、流量、速度等參數(shù)，是工業(yè)控制系統(tǒng)中的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器。它內(nèi)部有密閉腔，不同位置開有通孔，每個(gè)孔連不同油管，腔中是活塞，兩面是電磁鐵，通電時(shí)閥體被吸引，控制閥體移動(dòng)來(lái)開關(guān)排油孔，進(jìn)油孔常開，油壓力推動(dòng)油缸活塞，帶動(dòng)活塞桿和機(jī)械裝置，從而控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

車型不同，電磁閥數(shù)量不同，帕薩特 B5 大體有 6 個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)有怠速、燃油蒸氣、可變氣門正時(shí)、油壓、鎖止、換檔電磁閥，碳罐電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)下方位置。

車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)有 ecu，自動(dòng)變速器有 tcu，它們收集傳感器信息，經(jīng)處理后用電磁閥等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)運(yùn)行。

這個(gè)控制真空方向的電磁閥是用五毫米內(nèi)六角螺絲固定的，很好拆裝。它對(duì)車輛功能影響不大，只要保證真空不漏氣就行，可自己測(cè)試，一般正面是進(jìn)，側(cè)面是出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）