現(xiàn)代瑞納油耗高的原因是什么

現(xiàn)代瑞納油耗高的原因主要有這幾個。

胎壓低，輪胎與地面摩擦力變大，行駛阻力增加，油耗就高了。這得及時檢查輪胎，磨損大的要更換。

剎車分泵抱死，輪胎不能正常旋轉(zhuǎn)，車相當(dāng)于被拖著走，油耗自然上升。分泵抱死分兩種，一種是分泵活塞銹死，另一種是分泵回位銷銹死。

機(jī)油粘度高也不行，比如車之前用 0W-20 型號機(jī)油，突然換成 5W-40 的，機(jī)油流動性變差，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，油耗也就增加了。

胎壓不足或過低，輪胎摩擦增大，阻力變大，油耗跟著漲。輪胎磨損嚴(yán)重老打滑，油耗也高。

汽油質(zhì)量差，會積累碳，進(jìn)氣管壁變粗糙，進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量受影響，燃油消耗猛增。

駕駛習(xí)慣不好也會導(dǎo)致油耗高，像急加速、急剎車、高速行駛這類習(xí)慣都會讓油耗增多。

還有發(fā)動機(jī)問題，發(fā)動機(jī)氣門位置積碳多，氣門閉合不嚴(yán)，進(jìn)氣出問題，也會讓油耗升高。

要解決這些問題，首先要定期檢查輪胎，保證胎壓正常，磨損嚴(yán)重的及時更換。注意機(jī)油型號別隨便換，用適合的。加油選質(zhì)量好的。養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，別猛踩油門剎車，也別開太快。定期清理發(fā)動機(jī)氣門的積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）