柴油機(jī)為什么給不上油

柴油機(jī)給不上油的原因有很多。

兩個(gè)止回閥密封不嚴(yán)會(huì)造成泄漏，解決辦法是更換密封皮墊。

油泵與油箱之間的低壓管路密封不嚴(yán)，使得空氣被吸入油泵，要處理就得保證管路密封良好。

氣缸內(nèi)油量少致燃燒熱量減，這得檢查供油系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噴油器噴射質(zhì)量差，需清洗或更換噴嘴。

燃油供給系統(tǒng)故障，可更換空氣過(guò)濾器。

噴油泵調(diào)節(jié)齒輪卡滯，找出卡住的部件，用干凈柴油清洗。

調(diào)速器校正器彈簧斷裂，更換吊耳和回位彈簧。

油堵造成供油不暢，要找出并更換損壞或老化的墊片、接頭、油管。

共軌限壓閥軌壓過(guò)低導(dǎo)致供油不足，檢查進(jìn)油管路是否有空氣并排出。

噴油器泄壓軌壓力過(guò)低，油供應(yīng)不足，建議去 4s 店維修。

車(chē)輛油路系統(tǒng)堵塞也會(huì)這樣，比如柴油過(guò)濾器堵塞，要及時(shí)清理或更換。

寒冷季節(jié)柴油會(huì)結(jié)冰，注意選用合適標(biāo)號(hào)柴油。

車(chē)輛油門(mén)卡住、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器故障、燃油系統(tǒng)堵塞，像燃油泵、噴油器或燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致燃油無(wú)法順利進(jìn)氣缸，要清理或更換故障部件。

燃油泵故障，損壞或工作不正常無(wú)法輸送燃油，得維修或更換。

噴油器故障，堵塞、卡死或損壞致燃油無(wú)法正常噴射到氣缸內(nèi)，要處理故障噴油器。

油箱無(wú)油或油量不足，及時(shí)補(bǔ)充燃油。

油路泄漏得找出泄漏點(diǎn)修復(fù)。

調(diào)速器故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，要維修或調(diào)整。

空氣阻塞致進(jìn)氣不暢影響燃燒效果，清理進(jìn)氣管等部位。

保養(yǎng)柴油機(jī)很重要，磨合是延長(zhǎng)使用壽命基礎(chǔ)。要保證油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈，若柴油、汽油不純凈，會(huì)使精密配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成多種故障。經(jīng)常檢查緊固部位，因柴油機(jī)使用中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母易松動(dòng)，各部位調(diào)整螺栓都要檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）