蓄電池鼓包的原因是什么

蓄電池鼓包的原因主要有以下這些。

蓄電池極板硫化，這會(huì)在充電時(shí)讓單格電壓及電解液溫度快速升高，氣泡出現(xiàn)得早還劇烈。

充電機(jī)壞了，或者發(fā)電機(jī)有問(wèn)題，電流或電壓就不穩(wěn)定，從而有劇烈反應(yīng)，產(chǎn)生好多氣體。

充電時(shí)間太長(zhǎng)可不行，容易鼓包。

電解液量少的話，充電過(guò)充容易鼓漲甚至爆炸。

通氣孔要是堵塞了，充電產(chǎn)生的氣體沒(méi)法散出去，殼內(nèi)壓力就大。

連續(xù)啟動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)讓氣體產(chǎn)生更多。

蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，大電流放電時(shí)容易出問(wèn)題。

充電器質(zhì)量低劣，充電限壓會(huì)失控。

高溫下充電，電瓶容易失水、鼓包。

充電時(shí)電流太大，或者長(zhǎng)期虧電，也會(huì)影響蓄電池。

低溫時(shí)電解液粘度大內(nèi)阻大，放電消耗電壓降大，溫度升高就產(chǎn)生氣體。

電解液干涸，充電過(guò)充也會(huì)鼓包。

所以，咱們?cè)谑褂玫臅r(shí)候，得養(yǎng)成定期檢查電池的習(xí)慣，選對(duì)充電方法，好好保養(yǎng)和維護(hù)，別過(guò)度充電或者放電，這樣就能減少蓄電池鼓包的情況啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）