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    2. 如何解決發動機噪音大的問題

      2024-12-23 07:56:08 作者:資訊小編

      發動機噪音大是很多車主會遇到的問題,下面給您詳細說說解決辦法。

      如果有噼里啪啦的排氣聲,可能是排氣管接口墊漏氣,得更換接口墊。

      輕脆的噠噠噠聲音,或許是氣門間隙過大,得拆開氣門室蓋調氣門。

      尖銳的叫聲,可能是進氣管漏氣,加大油門聲音更尖銳,要估計更換進氣歧管墊。

      吱吱尖銳叫聲,過段時間就好,可能是發電機皮帶松曠,調整皮帶松緊度,磨損過度就換皮帶。

      皮帶不轉還有吱吱尖銳響聲,可能是發動機軸承損壞,得修發電機。

      發動機抖動,急加速有咚咚響聲,可能是引擎腳墊破損,壞了就換,沒壞檢查固定螺絲。

      前部聲音嘈雜,可能是正時鏈條磨損過松,要更換正時鏈條。

      冷車時有當當清脆響聲且有節奏,熱車消失,可能是活塞肖松曠敲缸。

      有哐哐哐沉悶聲音且有節奏,應立即停車,可能是發動機大小瓦有問題,那就得大修發動機。

      電磁風扇異響,水溫上來啟動后發出嗡嗡嗡聲并振動,風扇時不轉時不響,可能是風扇葉變形,要更換風扇葉。

      機油粘度過大或過低也會導致噪音大,換低一級粘度機油就行。

      外部環境也會影響,比如冬天天冷發動機高速運轉,車熱后噪音消失就正常。

      冷啟動時噪音大,長時間停放后潤滑油流到油底殼,油泵無法立即建立油壓,氣門得不到足夠潤滑,噪音正常,啟動一會就好。

      發動機內部故障,比如閥門堵塞,可檢查冷卻系統或機油壓力表等判斷故障部位然后處理。

      機油狀況不對,變質或缺少要更換或添加。

      冷啟動時劇烈震動有“噠噠”聲,是長時間停放機油流到油底殼,油泵無法馬上建立油壓,這是正常的,啟動一會就好。

      機油規格型號不匹配,比如黏稠度過高導致供油不足和潤滑變差產生干摩擦有噪音,要更換合適黏度的機油。

      皮帶松緊度不夠會產生吱吱尖銳噪音,調整或更換皮帶。

      進排氣管泄漏,啟動發動機氣體會從破損處泄漏產生振動和噪音,檢查更換或緊固就行。

      燃油質量差燃燒情況差發動機劇烈震動有噪音,要更換高質量燃油。

      發動機下護板螺絲松動會劇烈抖動產生噪音,緊固或調整螺絲。

      發動機機爪墊老化無法正常工作只能換新。

      氣門積碳過多或正時調整不對發動機有“噗噗噗”聲,要清洗氣門積碳、調整配氣正時。

      發動機艙內塑料件松動會碰撞產生噪音,緊固就行。

      燃油質量差就更換燃油。

      冷卻水溫過低檢查節溫器,必要時更換。

      配氣或供油定時不對要檢查修復調整。

      噴油嘴霧化不良或噴油泵油量過大要檢查修復調整。

      在確保安全情況下適當增加高速行駛時間。

      定期保養,加油時加燃油寶,定期換機油。

      清理節氣門。

      檢查車輛隔音性能,老化可考慮做隔音處理。

      檢查發電機、壓縮機等的軸承,損壞及時更換。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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