汽車(chē)空調(diào)壓力太高的原因是什么

汽車(chē)空調(diào)壓力太高的原因主要有以下這些。

系統(tǒng)中有空氣，這會(huì)導(dǎo)致壓力升高，得再次徹底抽空并重新注入制冷劑。

系統(tǒng)堵塞是常見(jiàn)原因，尤其是膨脹閥堵塞或故障，要更換膨脹閥。

制冷劑過(guò)多也不行，排氣口和吸氣口手感會(huì)“熱”，壓縮機(jī)可能有液錘，得再次抽空并定量加入制冷劑。

冷凝器散熱不好，比如冷凝器出口到膨脹閥入口的管道手感溫度是“熱”手，正常該是“暖”手，要清理冷凝器和散熱器格柵的污垢，不行就更換。

膨脹閥故障時(shí)，低壓管道可能有大量露珠或結(jié)霜，得檢查安裝位置，對(duì)的話就更換。

還有像冷卻風(fēng)扇故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷凍機(jī)油過(guò)多或不足也會(huì)影響。

膨脹閥堵塞可能是儲(chǔ)液干燥器故障讓污垢進(jìn)入，動(dòng)力部件故障比如熱燈泡漏氣使閥門(mén)不能正常關(guān)閉，都得更換膨脹閥和接收器干燥器。

另外，冷卻水流量過(guò)少或水溫過(guò)高，冷凝器銅管和翅片積垢多堵塞，冷媒過(guò)多，冷凝風(fēng)扇故障，這些也會(huì)讓空調(diào)壓力過(guò)高。

要是空氣沒(méi)抽干凈，會(huì)跑進(jìn)冷凝器致冷凝壓力升高，得重新抽空加制冷劑。

解決辦法是先檢查空調(diào)系統(tǒng)有無(wú)漏氟和堵塞，有就修復(fù)。膨脹閥堵了要換新的。制冷劑多了要排放，這得讓專業(yè)人員操作。冷凝器散熱不好要清洗，也最好讓專業(yè)人員來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）