發(fā)動機(jī)突然抖動是什么原因

發(fā)動機(jī)突然抖動的原因有不少。

比如進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器太臟，進(jìn)氣不足會致怠速低、發(fā)動機(jī)抖動，換濾芯就行。

點火系統(tǒng)里，火花塞壽命到了，行駛 3 - 4 萬公里以上點火效率降低，影響點火，得換全部火花塞。

供油系統(tǒng)中，噴嘴堵塞，各噴油器噴油量不一致，各氣缸工作不一致，發(fā)動機(jī)就會抖，得拆下噴油器清洗。

發(fā)動機(jī)缺缸，即有一個或以上氣缸不正常工作，也會讓發(fā)動機(jī)發(fā)抖，得去 4s 店修。

機(jī)腳老化或松動，會讓怠速方向盤、車身抖動，共振聲音大，要及時更換機(jī)腳。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部有積碳，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，會導(dǎo)致爆震、燒機(jī)油、進(jìn)氣量不足，得清理積碳。

加了不適配的燃油標(biāo)號，像 95 號加成 92 號，或者油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞，會讓混合氣過稀、發(fā)動機(jī)抖動，要去正規(guī)加油站加油，用指定燃油標(biāo)號。

點火系統(tǒng)部件故障，像火花塞有油污、電極磨損嚴(yán)重，影響點火效果，得換部件并定期檢查維護(hù)。

燃油噴射器堵塞或燃油泵故障，得清洗或更換噴射器，檢查燃油泵。

空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障會致進(jìn)氣不暢，要換濾清器、檢查節(jié)氣門。

傳動系統(tǒng)中，離合器片磨損、變速箱故障會影響發(fā)動機(jī)工作，得換部件并定期檢查維護(hù)。

發(fā)動機(jī)缸體、活塞等部件損壞或老化，得換部件并定期檢查維護(hù)。

輪胎磨損不均、平衡不良會致發(fā)動機(jī)抖，要換輪胎、做動平衡調(diào)整。

制動系統(tǒng)中，剎車片磨損不均、制動器卡死會致發(fā)動機(jī)抖，要換剎車片、檢查制動器。

懸掛系統(tǒng)松散或彈簧老化會致發(fā)動機(jī)抖，得換部件并定期檢查維護(hù)。

電路系統(tǒng)中，電路接觸不良、電源不穩(wěn)定會致發(fā)動機(jī)抖，要檢查電路連接和電源。

還得檢查汽車空氣濾芯，太臟會進(jìn)氣不足致發(fā)動機(jī)抖，要定期更換。

火花塞有問題也會抖，不同車型火花塞壽命不同，參考保養(yǎng)手冊更換。

車輛調(diào)校有問題也可能抖，可去 4S 店重新調(diào)校。

冷卻液溫度異常，像系統(tǒng)堵塞、滲漏、不足或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，排除故障就行。

噴油嘴受油品質(zhì)量影響可能堵塞致發(fā)動機(jī)抖，應(yīng)最后檢查。

車輛積碳，火花塞、節(jié)氣門積碳好清理，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳麻煩，不嚴(yán)重跑高速，嚴(yán)重可能打吊瓶，但不能根除，要避免長時間怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）