發動機潤滑系統的主要作用是什么

發動機潤滑系統的主要作用可不少！

首先，能潤滑發動機部件，在相對運動的零件中間形成油膜，降低摩擦系數，減少摩擦損失和零件磨損，提高發動機有效功率，保證零件使用壽命。

其次，具有冷卻功能，發動機運轉時產生大量熱量，潤滑油能帶走部分熱量，防止零件溫度過高。

再者，能清潔零件，帶走摩擦產生的污垢和微小顆粒，保持零件干凈，降低磨損。

還有，能密封活塞和氣缸之間的間隙，增加密封程度，防止氣體泄漏，減少噪音。

另外，潤滑油膜能吸附在金屬表面，隔開空氣和水，起到防銹作用。

發動機潤滑系統由油泵、調壓閥、機油濾清器、機油散熱器、機油壓力傳感器、噴嘴、油路、曲軸箱通風濾清器等部件組成。

為保證潤滑效果，機械設備的潤滑系統應滿足一些要求，比如能均勻、連續供應一定壓力的潤滑劑且油量充足并可調節，工作可靠，有有效的密封和過濾裝置，結構簡單、便于維修及調整，帶有工作參數指示、報警保護及監測裝置，需要時能加裝冷卻及預熱裝置等。

一般來說，汽車每行駛 5000 公里 -10000 公里時就需清洗保養潤滑系統一次，如果發動機出現噪音過大、加速無力、水溫過高等情況，也得及時清洗保養。清洗能去除發動機內部油泥和積物，避免機油高溫氧化稠化，清潔潤滑系統各部件，阻止酸性物質和金屬碎屑損害，發揮潤滑油的潤滑性能，減少新潤滑油二次污染，減少發動機部件磨損，延長發動機壽命，提高動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）