賽歐改裝輪轂輪胎該怎么操作？

賽歐改裝輪轂輪胎的操作步驟如下：

首先，確定改裝目的和需求。是為了追求外觀好看，還是為了提升性能，比如操控性、制動(dòng)性等。

接下來選擇合適的輪轂和輪胎。輪轂材質(zhì)方面，鋁合金輪轂精度高、慣性阻力少，有利于直線駕駛和降低油耗，散熱性也好。輪胎要考慮寬度、扁平比、尺寸等。原車 14 寸鐵輪轂不好看且性能一般，可以選擇 15 寸或 16 寸的鋁合金輪轂，輪胎寬度可適當(dāng)加大，比如 185 或 195 的，但要注意不能過大，以免增加油耗和影響操控。

然后是操作流程。將車開到架子上準(zhǔn)備動(dòng)工，拆下原有的輪轂和輪胎。新的輪轂和輪胎準(zhǔn)備就緒后開始安裝，安裝過程中要記得做動(dòng)平衡。

安裝完成后，要注意檢查。檢查輪框是否會(huì)磨到制動(dòng)分泵、減振或者懸掛系統(tǒng)的部件。胎緣不能凸出前翼子板，以免行車或轉(zhuǎn)向時(shí)與翼子板發(fā)生摩擦。行駛一段時(shí)間后，定時(shí)檢查平衡鉛塊和螺帽有無松動(dòng)或者脫落，還要查看胎壁是否出現(xiàn)不正常的膨脹。

另外，在改裝時(shí)還需要考慮一些問題。比如行車證及車檢問題，換相同尺寸的輪轂和輪胎一般合法，改變尺寸在多數(shù)地方車檢不怎么管，但少數(shù)地方可能有問題。保險(xiǎn)方面，一般非因改裝引起的事故保險(xiǎn)會(huì)賠，但自己的責(zé)任只賠原輪胎輪轂的錢。更換輪胎輪轂后，扁平率小操控好但舒適度降低，ET 值也要注意，扭力力矩比也會(huì)變化。

總之，賽歐改裝輪轂輪胎要綜合考慮多方面因素，謹(jǐn)慎操作，才能達(dá)到理想的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）