寶馬偏心軸傳感器故障的表現(xiàn)是什么

寶馬偏心軸傳感器故障的表現(xiàn)主要有以下幾種：

首先，車子可能無法發(fā)動。這是比較常見且嚴重的情況，會直接影響車輛的正常使用。

其次，發(fā)動機故障燈會亮起，同時可能出現(xiàn)加油沒力、怠速時發(fā)動機抖動的現(xiàn)象。嚴重時，車會產(chǎn)生劇烈抖動，然后突然熄火。

再者，冷車難打火，但熱車打火正常，這也可能是偏心軸傳感器故障導致的。

另外，汽車油耗可能會突然增加，尾氣還會有汽油味。

判斷寶馬偏心軸傳感器是否故障，可以從兩個方面入手。一方面是觀察偏心軸承的振動。軸承振動對軸承損傷非常敏感，比如剝落、壓痕、腐蝕、裂紋、磨損等問題，都會在軸承振動測量中反映出來。通過使用特殊的軸承測振儀，比如頻率分析儀等，可以測量振動的大小，再通過頻率分布推斷出異常的具體情況。但要注意，由于軸承的使用條件或傳感器的安裝位置不同，測量值也會不同，所以需要對每臺機器的測量值進行分析比較，才能確定判斷標準。

另一方面是關注偏心軸承的溫度。一般偏心軸承的溫度可以通過軸承室外面的溫度來推測，如果能通過油孔直接測量軸承外圈溫度則更好。通常偏心軸承的溫度會隨著軸承運轉開始慢慢上升，1 - 2 小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。不過，軸承的正常溫度會因機器的熱容量、散熱量、轉速及負載而變化。要是潤滑、安裝不合適，軸承溫度會急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。這時就需要停止運轉，并采取必要的防范措施。使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，當溫度超過規(guī)定值時能自動報警或停機，防止燃軸事故發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）