日產(chǎn)天籟氣缸響是什么原因

日產(chǎn)天籟氣缸響可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 氣缸敲缸：工作沖程瞬間或活塞上行時，活塞在氣缸內(nèi)擺動，頭部和裙部與氣缸壁碰撞，發(fā)出“當當”或“咔噠”聲。若是“當當”聲，多因缸壁潤滑不良，往氣缸滴點機油，啟動后若異響減小或消失，就是潤滑問題。

2. 活塞銷敲擊聲：活塞銷與活塞銷孔、連桿襯套間隙過大，會有尖銳清脆的金屬敲擊聲，像小錘敲鐵鉆。發(fā)動機冷時不響，溫度升高響且聲更大，點火時間提前聲加快增大，斷火花塞聲減弱或消失。

3. 氣門異響：排氣門漏氣在消聲器處能聽到類似輪胎嚴重漏氣的“嘟嘟”聲，在化油器空氣濾清器處能聽到像小孩吹口哨的“噓”聲，這是氣門和座圈工作面磨損燒蝕，有溝槽斑點，不能緊密關(guān)閉導(dǎo)致。

4. 燃燒室異響：發(fā)動機負荷增加時，部分發(fā)動機從氣缸局部發(fā)出“咔噠”聲，伴隨加速性能不佳。一般是發(fā)動機過熱、點火過早、燃燒室積碳多、汽油辛烷值低、火花塞熱值低不合要求造成。

5. 發(fā)動機過度積碳：燃燒室內(nèi)積碳使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，積碳表面高溫熱點導(dǎo)致發(fā)動機爆震。

6. 熱車加速敲缸：發(fā)動機溫度升高，混合氣燃燒速度加快，點火時間過早，氣缸燃燒壓力最高點提前，敲擊氣缸壁力增加出現(xiàn)敲缸異響。

7. 活塞間隙過大或變形：發(fā)動機冷起動后活塞敲缸異響嚴重，熱車后減輕，是活塞間隙過大或變形所致。

8. 機油問題：機油不夠、壓力不夠，或機油使用不合適、變臟。

9. 發(fā)動機下護板螺絲松動：這是常見小故障，緊固或調(diào)整螺絲即可。

若您的日產(chǎn)天籟出現(xiàn)氣缸響的問題，建議及時到專業(yè)的汽車維修店進行全面檢測和維修，以確保車輛的正常行駛和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）