卡羅拉雙擎低速嗡嗡聲是怎么回事

卡羅拉雙擎低速嗡嗡聲可能由以下原因?qū)е拢?/p>

一是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大。這會(huì)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生嗡嗡聲。

二是活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊。

三是挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大。

四是配氣凸輪輪廓磨損。

五是起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響，在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯。

六是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)。

七是曲軸折斷。

八是活塞銷襯套松曠。

九是凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。

十是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)。

十一是曲軸軸承松曠或軸瓦燒容。

十二是活塞銷折斷。

還有可能是以下這些情況：

某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕，原因可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠、活塞環(huán)漏氣、活塞銷折斷。

某缸斷火，聲響加重，或原來(lái)無(wú)響此時(shí)反而出現(xiàn)聲響，可能是活塞銷銅套松曠、活塞裙部錐度過(guò)大、活塞銷竄出、連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈、飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。

相鄰兩缸斷火異響減輕或消失，原因是曲軸軸承松曠。

此外，低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失，可能是活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)、機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失，可能是過(guò)熱引起的早燃、活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反、活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)小、活塞變形、活塞環(huán)各間隙過(guò)小。

也有可能不是車輛本身的問(wèn)題，比如車輛在低速時(shí)電機(jī)運(yùn)行沒(méi)有聲音，國(guó)家強(qiáng)制要求增加蜂鳴器聲音為了安全。或者是油電混合車型在低速行駛時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，模擬出的電機(jī)工作聲音，這都是正常現(xiàn)象。如果您感覺(jué)聲音異常，還是建議您到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢查，確保車輛沒(méi)有其他潛在問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）