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    2. 發動機溫度過高怎么回事

      2024-10-02 12:20:41 作者:資訊小編

      發動機溫度過高可能由以下原因導致:

      1. 冷卻液不足:發動機工作時水循環代謝熱量,冷卻液會逐漸流失,若未及時檢查添加,易致水箱缺水,發動機過熱。

      2. 水箱漏水:水箱連接部件損壞或老化導致漏水,影響水循環,嚴重時發動機“開鍋”。

      3. 冷卻風扇故障:風扇損壞、短路或轉動緩慢,無法有效散熱,發動機溫度升高。

      4. 節溫器故障:節溫器控制冷卻液流動路徑,故障會影響水循環,熱量難以散發。

      5. 水泵故障:水泵故障使發動機熱水無法及時循環更新,啟動后水溫迅速升高,水溫警示燈亮起。

      6. 溫度傳感器故障:可能出現假示警,雖水溫實際未升高,但傳感器顯示異常。

      7. 水箱前端加裝飾品:如保溫簾等,阻礙水箱正常代謝。

      8. 排氣問題:三元催化器堵塞或管路破裂,影響發動機排氣,致發動機過熱。

      9. 混合氣過濃:易引發爆震、抖動,導致散熱不佳,多因積碳所致。

      當發動機溫度過高時,可采取以下措施:

      首先,找安全地方靠邊,讓車輛怠速運行,不要熄火,以防冷卻風扇和冷卻液循環停止,使發動機更熱。

      其次,打開引擎蓋,加大空氣流通,待水溫下降后,先松開散熱器水蓋一檔,排出內部水汽后再打開。

      然后,不要馬上添加冷卻液,避免燙傷。

      接著,檢查水箱連接管路有無泄漏,查看冷卻液是否充足,若車內無冷卻液,可用礦泉水應急,事后更換新的。

      最后,對于水泵、節溫器等故障,需求助專業人員。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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