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      2024-08-31 00:11:02 作者:資訊小編

      雙離合變速箱的使用竅門:

      1、配備 DSG 變速器的車輛在等待信號(hào)燈通過或是遭遇堵車時(shí),部分車主常常將換擋桿維持在 D 擋,并踩下制動(dòng)踏板,如果時(shí)間較為短暫,如此操作是可行的。但要是停車時(shí)長較長,最好換入 N 擋位,并拉緊駐車制動(dòng)。由于換擋桿在 D 擋時(shí),DSG 變速器的汽車處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),會(huì)產(chǎn)生微弱的前移。倘若長時(shí)間踩住制動(dòng)踏板,就相當(dāng)于強(qiáng)行阻止這種前移,這會(huì)致使離合器一直處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),加快離合器的磨損,使得變速器油溫升高,或許會(huì)引發(fā)變速箱的故障;

      2、長時(shí)間停車務(wù)必使用手剎,不然會(huì)損壞 DSG 變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。P 擋與 N 擋的差異還在于,P 擋時(shí)變速箱內(nèi)存在齒輪咬合,其不但用于停車,而且能夠協(xié)助車輛制動(dòng),在停車之后一定要將擋位推至 P 擋,切勿掛在 N 擋僅僅依靠手剎來制動(dòng)。尤其在有坡度的地方停車更是應(yīng)當(dāng)這般;

      3、爬行、在未踩剎車,未給油門的情況下汽車自動(dòng)向前行進(jìn)。此時(shí)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。據(jù)網(wǎng)上的資料,德國大眾的技術(shù)設(shè)計(jì)總工程師稱:因?yàn)榘肼?lián)動(dòng),這時(shí)離合片之間的磨損會(huì)極為嚴(yán)重;

      4、對(duì)于 DSG 變速器的駕駛技巧,一汽大眾新車試車員張斌表示,“由于技術(shù)方面的原因,雙離合變速箱相較手動(dòng)變速箱更為省油,通常 DSG 變速箱具有 D(正常模式)、S(運(yùn)動(dòng)模式)和 M(手動(dòng)模式)三種工作狀態(tài),為達(dá)成節(jié)能減排的目標(biāo),盡可能選擇運(yùn)用 D 擋模式進(jìn)行駕駛;”

      5、DSG 變速器離不開溫度控制器,相較于變速器停機(jī)所帶來的困擾,因溫度過高燒毀離合器所造成的損失更大。所以在變速箱發(fā)出警報(bào)的時(shí)候,我們務(wù)必要及時(shí)送去修理。

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