凸輪軸位置傳感器信號過高,凸輪軸位置傳感器信號過大會怎么樣嗎

凸輪軸位置傳感器信號過大會給發動機帶來怎樣的影響呢？凸輪軸位置傳感器具有采集凸輪軸轉動角度信號，并將其輸入至 ECU，用以確定點火時刻與噴油時刻的作用。凸輪軸位置傳感器的位置信號也用于在發動機起動時辨識第一次點火時刻。那么，當凸輪軸位置傳感器的信號過大時，將會怎樣呢？

首先，凸輪軸位置傳感器信號過大或許會致使點火時刻和噴油時刻的判斷有誤。凸輪軸位置傳感器的信號過大可能會讓 ECU 錯誤地判別點火時刻和噴油時刻，進而對發動機的正常運行產生影響。這也許會造成發動機無法正常點火或噴油，從而致使發動機無法啟動或者工作不穩定。

其次，凸輪軸位置傳感器信號過大或許會引發發動機燃燒不充分。凸輪軸位置傳感器的信號過大可能會令 ECU 錯誤地判定氣缸 1 壓縮上止點，從而使得順序噴油控制與點火時刻控制失效。這或許會導致燃油無法完全燃燒，致使廢氣排放過多，同時還會降低發動機的功率以及燃油經濟性。

此外，凸輪軸位置傳感器信號過大還有可能會致使爆燃現象的出現。凸輪軸位置傳感器的信號過大可能會導致 ECU 在點火時刻控制方面產生錯誤，使燃燒過程出現異常，進而引發爆燃現象。爆燃不但會加大發動機的負荷和損耗，還會引發發動機噪音變大和振動增強。

綜上所述，凸輪軸位置傳感器信號過大可能會致使點火時刻和噴油時刻的判斷有誤，發動機燃燒不充分以及爆燃現象的出現。所以，當發現凸輪軸位置傳感器信號過大時，應當及時修理或更換傳感器，以保障發動機的正常運行。