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    2. 嵐圖free有多少智能傳感器

      2024-08-27 15:48:08 作者:資訊小編
      嵐圖 FREE 首搭百度 Apollo 智駕系統(tǒng),水平相當(dāng)出色。

      在高速智駕方面,新嵐圖 FREE 能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、大車避讓等功能。開啟 NOA 后,系統(tǒng)默認(rèn)跟隨高速最高限速,對(duì)老司機(jī)友好。超車時(shí)變道果斷,轉(zhuǎn)向幅度穩(wěn)。在巡航中能快速識(shí)別大車并保持距離。進(jìn)出匝道時(shí),能提前規(guī)劃路線,變到最右側(cè)車道,且大曲率彎道無需人為接管,成功率較高。不過,對(duì)于激進(jìn)的駕駛員,提前變道后跟隨前車減速至匝道口的設(shè)定可能顯得拖拉,但這是出于安全考慮。

      在城區(qū)道路,能實(shí)現(xiàn)智能跟車、變道。擁堵路段自適應(yīng)巡航能自動(dòng)加減速、智慧跟車,提速和制動(dòng)反饋順滑。打轉(zhuǎn)向燈后可自動(dòng)變道,是一套舒適成熟的城區(qū)輔助。泊車方面,有自動(dòng)泊車、遙控泊車、記憶泊車功能,能應(yīng)對(duì)多種泊車場(chǎng)景。

      新嵐圖 FREE 還延續(xù)了強(qiáng)駕控基因。換裝東安動(dòng)力的 1.5L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配雙電機(jī),綜合功率 360kW,扭矩 720N·m,百公里加速 4.8s。在測(cè)試場(chǎng)的金卡納、麋鹿測(cè)試、蛇形繞樁等項(xiàng)目中表現(xiàn)出色。麋鹿測(cè)試中六十多時(shí)速能輕松通過,車身姿態(tài)穩(wěn)健,底盤調(diào)校到位。直線加速中提速干脆,爆發(fā)力強(qiáng),剎車穩(wěn)。雖然較大體型限制了中大型 SUV 的極限,但新嵐圖 FREE 不僅快,調(diào)校也出色,整車協(xié)調(diào)性高。

      外觀上,新增黛綠車身顏色,前臉直瀑式進(jìn)氣格柵扁平化處理,側(cè)面星環(huán)五輻動(dòng)感輪轂,尾部新增擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。車內(nèi)基本保留原設(shè)計(jì),副儀表臺(tái)改用懷擋,增加置物板和 50W 手機(jī)無線充電板。后排空間大,軸距 2960mm,新增后排功能控制屏,照顧后排乘客需求。

      總之,新嵐圖 FREE 憑借百度 Apollo 智駕系統(tǒng)和自身出色的性能、駕控、舒適等方面的表現(xiàn),有望為嵐圖的發(fā)展注入更多活力。

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