極氪汽車哪個電機比較好
威睿電機采用扁線繞組和水冷方式。扁線繞組的優勢明顯,電機槽填充率能提高20%-30%,達到70%,而圓線繞組只有約40%。同等功率下,扁線繞組的銅線更短,電阻降低,銅耗降低21%,效率更高。在城市擁堵路況下,工作效率比圓線電機提高10%,車輛路試測試WLTP續航時間增加。而且扁線繞組導體接觸緊密,槽內間隙小,散熱性能更好,目前扁線繞線電機的最高功率密度約為5kw/kg,更符合未來趨勢。不過扁線繞線大規模應用存在生產工藝復雜、成品率低、原材料要求高等問題,依賴進口生產設備。
日電產電機采用圓線繞組和油冷方式。水冷電機是目前市場占有率高、應用廣、產業鏈完整、技術成熟的冷卻方式,而油冷技術能直接接觸電機發熱部位,將電機的轉子和定子浸入其中,散熱效果更好,油介質還具有絕緣性好、不導磁、凝固點低、沸點高等優點。
在價格方面,日電產的前驅電機為29837元,威睿的前驅電機為39734元,差價約10000元。性能方面,兩者峰值扭矩不同,但搭載在極氪001上的車型百公里和極速值無差異。保養方面,水冷電機和電池冷卻液一起更換,油冷電機的ATF油和變速箱一起更換,不會增加養車成本。
從實測來看,在高速續航測試中,搭載威睿電機和日電產電機的極氪001表顯能耗基本相同,續航里程差距主要來自駕駛習慣,可忽略不計。加速性能方面,兩者也幾乎沒有區別。
總的來說,威睿電機在繞組和散熱方面有優勢,日電產電機在扭矩上有特點。但實際應用中,兩者在極氪001上的表現差異不大,具體選擇可根據個人喜好。此外,極氪001 FR更是采用了四個800V碳化硅電機,性能超強。
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