邁騰和奧迪 a4l 雙離合有什么區(qū)別?
1. 發(fā)動機布局不同:奧迪 A4L 采用縱置發(fā)動機布局,邁騰則是橫置發(fā)動機布局。這導致兩者匹配的變速箱類型和結(jié)構(gòu)不同。
2. 變速箱型號不同:奧迪 A4L 匹配的是 DL 系列,如 DL382 變速箱;邁騰匹配的是 DQ 系列,如 DQ380 或 DQ381 變速箱。
3. 散熱和冷卻系統(tǒng):奧迪的 DL382 離合器采用平行布置,散熱油路可獨立設(shè)計,散熱效果更好,且兩組油路互不干擾。同時,DL382 還增加了電控油泵,對齒輪進行“點對點”潤滑,控制更精準,內(nèi)阻更小。而邁騰的變速箱在這方面相對較弱,容易出現(xiàn)過熱問題。
4. 離合器分離彈簧類型:邁騰的 DQ 系列分離彈簧是普通螺旋彈簧,容易出現(xiàn)離合器片分離不徹底的情況,造成額外磨損和阻力損失。奧迪的 DL 系列使用波紋彈簧,每次分離時各離合器片形成單獨片組,分離更徹底,燃油經(jīng)濟性更好。
5. 承受扭矩:由于結(jié)構(gòu)和設(shè)計的差異,奧迪的雙離合能承受的扭矩往往更大。
6. 駕駛品質(zhì):在剎車和怠速、半聯(lián)動抖動、低速換擋平順性等方面,A4L 的 DL382 表現(xiàn)要好于邁騰的 DQ 系列。
7. 懸架結(jié)構(gòu)和材質(zhì):A4L 全鋁材質(zhì)的前四后五連桿結(jié)構(gòu),在舒適性和操控性上限優(yōu)于邁騰的前麥弗遜和后四連桿。
總之,盡管邁騰和奧迪 A4L 的雙離合都屬于濕式,但在多個方面存在明顯區(qū)別,這些差異也導致了兩車在駕駛感受和性能表現(xiàn)上有所不同。
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