紅旗h9 加長版2021款試駕情況怎么樣？

紅旗 H9 加長版 2021 款試駕情況不錯。動力方面，搭載一汽自主研發的 3.0L 機械增壓 V6 發動機，2500 - 4780 轉/分時能爆發 400Nm 峰值扭矩。這臺發動機 2014 年研發，2018 年量產，是國內首款自主 6 缸發動機。相比渦輪增壓，機械增壓低轉速響應好，有可變滾流比技術，低負荷時燃燒更均勻，高轉速時響應快。但缸內直噴壓力稍落后，是可改進方向。

駕駛感受上，動力雖未超進口車水準，但基本滿足需求。變速箱是參考大眾集團設計的 7 速雙離合，穩定性好，換擋平順，故障率低，更注重耐用性。

乘坐體驗很棒。車身從 5.1 米加長到 5.3 米，軸距增加，后排空間寬敞，能輕松翹起二郎腿。后排有 2 個獨立座椅，中央扶手觸摸屏可控制多種功能，還有酒水架。內飾藍白配色，有梅花、山水圖案刺繡，車頂有類似勞斯萊斯的星空頂，中國元素豐富。

安全性高。H9+加長車重新制作白車身，保留 9H 籠式車身，熱成型鋼強度達 2000Mpa，高強度鋼占比超 67%，標配 8 個安全氣囊，與小作坊加長車有天壤之別。

停車方面，標配 360 度全景影像、倒車車側預警、前后駐車雷達和自動泊車功能，但軸距長，停車較困難，一般由司機負責。

總的來說，紅旗 H9 加長版自主研發的發動機與變速箱達合資水準，設計運用大量中國傳統元素，專為后排乘客升級，不過價格是普通 H9 的兩倍，值不值 86 萬還得看個人需求和喜好。