紅旗h9安全性能達到cnc ab 了嗎？

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在車身結構方面，紅旗 H9 采用“9H”籠式車身結構，通過縱梁、B 柱和門框等部位的結合，形成 9 個 H 型結構，極大提升了車身安全和抗變形能力，在小剮蹭和小碰撞時能降低維修成本。

在材料使用上，紅旗 H9 大面積采用高強度鋼和超高強度熱成型鋼材料，比例高達 67.7%。一般熱成型鋼強度在 1000MPa 左右，而紅旗 H9 縱梁和 B 柱等部位采用的特種超高強度熱成型鋼，最高強度可達 2000MPa，是常見鋼材的兩倍，能更好地抵御沖擊力，保障車內人員安全。

在主動安全防護上，紅旗 H9 配備預碰撞制動系統、車道保持輔助系統、盲區監測、智能遠光燈控制、交通限速標志識別、車身穩定控制系統等諸多主動安全技術，有效監測事故發生的可能性，降低車輛失控風險。

在被動安全方面，“9H”籠式車身結構加上高強度的材料，為車內人員構建了堅固的防護。

在信息安全上，紅旗 H9 采用 Safe Plus 信息安全系統，通過七重防火墻設定，實現全路徑防護，保障車主信息安全。

同時，車內還搭載森林氧吧健康環境系統，包括 PM 1.0 級空氣凈化系統、高效能負離子發生器、AQS 空氣質量檢測等，創造舒適健康的車內空間。

總之，紅旗 H9 在安全方面下足了功夫，展現出了強大的產品實力，能為用戶的出行提供全方位的安全保障。但無論車輛安全性能多高，謹慎駕駛始終是確保安全的關鍵。