• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 溫州極氪001輪轂改裝怎么樣?

      2024-08-21 18:20:05 作者:資訊小編
      溫州極氪 001 輪轂改裝是可行的,但要綜合考慮多方面因素。

      首先是輪轂尺寸,如果原車是 21 寸輪轂,小改大需要備案,比如改到 22 寸,而保持 21 寸就無需備案。像 19 寸輪轂改 19 寸,同尺寸改裝屬合法改裝,不用操心備案和驗車問題。

      其次是輪轂的制作工藝。原廠輪轂多采用鑄造工藝,通過模具一次成型。而改裝常選擇鍛造工藝,如鍛壓機械錘壓變形,這種工藝能讓輪轂在保證承重力更好的同時實現減重。例如,原廠 21 寸 8.5J 的弧光幻影查成交價|參配|優惠政策)輪轂重 18.8kg,承重 900kg;鍛造后的新輪轂重 15kg,承重 1000kg。還有案例中 22 寸原廠輪轂重 21kg,改裝鍛造的 16kg。

      再者是外觀和顏色。有人覺得原廠輪轂顏色搭配不滿意,如黑銀撞色在灰色車身上不協調,就會改成自己喜歡的顏色,像改成與車身同色系,讓整體更一體化。

      然后是能耗和電耗。改裝輪轂要注意與原廠數據的匹配,否則可能影響電耗和續航。有改裝后小試 30 余公里,電耗從 19 個下降到 16.8kwh/100km。但這只是初步測試,長期效果還需觀察。

      還有價格問題。鍛造工藝相對較貴,單個輪轂可能要 5500 元左右,而原廠輪轂換下來可以在閑魚出手回點本。

      最后是質保。改裝后的剎車輪轂質保沒有了,但其他部分的質保不受影響。總之,溫州極氪 001 輪轂改裝要綜合考慮尺寸、工藝、外觀、能耗、價格和質保等因素。

      熱門閱讀

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲中文字幕91在线 | 日本免费性色密月AⅤ | 精品免费AV一区二区 | 亚洲电影在线观看不卡 | 天啪天天久久久久久久久噜噜 | 综合久久久久久久 |