極氪的bms技術(shù)怎么樣

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首先在電池安全方面，極氪 001 采用的“新三電”技術(shù)，通過技術(shù)升級和先進(jìn)的 BMS 系統(tǒng)，確保了電芯與電池包的安全。例如在嚴(yán)苛的 48 小時浸水、加熱、熱擴(kuò)散等試驗中，電池包表現(xiàn)出色，未出現(xiàn)泄露、進(jìn)水、外殼破裂、起火或爆炸等現(xiàn)象。而且在熱擴(kuò)散試驗中，經(jīng)過超 800℃加熱后，未出現(xiàn)蔓延、起火的情況。

極氪 001 的 BMS 系統(tǒng)能夠做到云端、車端與樁端三端協(xié)同。通過該系統(tǒng)，將車輛的電池狀態(tài)、車端行駛檢測與樁端充電診斷信息同步到云端，實現(xiàn) 7x24 小時安全系統(tǒng)實時預(yù)警。這意味著車輛的任何電池相關(guān)問題都能第一時間被發(fā)現(xiàn)。

在電池性能方面，極氪 001 為了彌補(bǔ)所選電池能量密度不夠高的缺點，使用了提高工作電壓和 CTP 技術(shù)，讓電池組的能量密度達(dá)到國內(nèi)第一梯隊水平。

極氪 007 搭載的第二代金磚電池，采用了車云一體 AI BMS 電池管理技術(shù)，能提前識別風(fēng)險車輛，提升電池全生命周期的健康監(jiān)測精度。

極氪的 BMS 系統(tǒng)在監(jiān)控電池健康狀態(tài)、荷電狀態(tài)、能源狀態(tài)、電池均衡和熱管理等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。例如，極氪 001 搭載的威睿電機(jī)效率最高可達(dá) 97.86%，SOC 平均精度可達(dá) 3%，高于國標(biāo)要求 200%，這都體現(xiàn)了其算法的優(yōu)秀。

總之，極氪的 BMS 技術(shù)在保障電池安全、提升電池性能和優(yōu)化管理效率等方面都有出色表現(xiàn)，處于行業(yè)較高水平。