現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)氣壓表在哪,現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)氣壓多少合適

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氣壓表在哪,現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)氣壓多少合適

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的氣壓表處在汽車儀表盤中央屏之上。輪胎的氣壓對(duì)于汽車的性能和動(dòng)力具有極為關(guān)鍵的作用，故而需要定時(shí)檢查。胎壓的檢查方式有三類：直接式胎壓監(jiān)測(cè)、間接式胎壓監(jiān)測(cè)以及輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)乃是借助安裝于每一個(gè)輪胎當(dāng)中的壓力傳感器來(lái)徑直測(cè)量輪胎的氣壓，接著將壓力信息由輪胎內(nèi)部傳送至中央接收器模塊之上，對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)予以顯示。一旦輪胎氣壓過(guò)低或者漏氣，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)告警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)是憑借對(duì)比輪胎之間的轉(zhuǎn)速差異來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。當(dāng)某一輪胎的氣壓下降時(shí)，車輛的重量會(huì)令該輪的滾動(dòng)半徑縮小，致使其轉(zhuǎn)速高于其他車輪。通過(guò)對(duì)輪胎之間的轉(zhuǎn)速差異進(jìn)行比較，能夠達(dá)成監(jiān)視胎壓的目標(biāo)。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）兼具直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的長(zhǎng)處，它在兩個(gè)相互成對(duì)角的輪胎內(nèi)配備直接傳感器，并配備一個(gè) 4 輪間接系統(tǒng)。與全部采用直接系統(tǒng)相較而言，這種復(fù)合式系統(tǒng)能夠削減成本，克服間接系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過(guò)低的弊端。

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