路況不好能長(zhǎng)時(shí)間使用二檔開(kāi)車么,路況不好用幾檔

路況不好能長(zhǎng)時(shí)間使用二檔開(kāi)車么,路況不好用幾檔

在遭遇路況欠佳的情形時(shí)，能否長(zhǎng)時(shí)間以二檔行駛呢？答案是能夠的。汽車的擋位原本便是依據(jù)具體路況來(lái)運(yùn)用的，拋開(kāi)具體路況來(lái)論擋位本身即為不妥。當(dāng)路況不理想時(shí)，低速擋位能夠戰(zhàn)勝更大的行駛阻力，提升動(dòng)力最為直接的方式便是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及降低變速箱的傳動(dòng)比。二檔的齒比范疇較為寬泛，可以與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同完美應(yīng)對(duì)近乎所有的高阻力路況，故而在面臨上述路況時(shí)完全能夠長(zhǎng)時(shí)間采用。

長(zhǎng)時(shí)間處于二檔是否會(huì)損害車輛？燃油車的發(fā)展已然歷經(jīng)了一百多年，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱在技術(shù)層面已然完全成熟，只要并非持續(xù)地將轉(zhuǎn)速提升至紅線，均談不上會(huì)對(duì)其機(jī)械構(gòu)造造成損傷，唯一產(chǎn)生的后果或許就僅僅是油耗增高罷了。相反，對(duì)于行駛阻力較大的狀況，運(yùn)用更高的擋位反倒會(huì)由于脫檔而致使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，不但會(huì)引發(fā)抖動(dòng)、喘息和熄火，還會(huì)造成缸內(nèi)積碳過(guò)多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害反而更為嚴(yán)重。

自動(dòng)擋的汽車有無(wú)必要利用手動(dòng)模式掛至二檔？無(wú)需，因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車的換擋邏輯由電腦把控，電腦會(huì)結(jié)合當(dāng)時(shí)的車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開(kāi)度、噴油量等參數(shù)合理選定變速箱擋位。此時(shí)的擋位對(duì)于行駛功率和扭矩而言是足以運(yùn)用的，如果駕駛自動(dòng)擋時(shí)感覺(jué)車輛動(dòng)力不足，除非存在某種機(jī)械故障，否則唯一的可能性就是您不敢踩油門或者不舍得踩油門。舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們駕駛自動(dòng)擋爬坡時(shí)，如果覺(jué)得攀爬艱難，那么只要將油門踏板再略微往下多踩一些，電腦就會(huì)自動(dòng)使變速箱降擋以獲取更大動(dòng)力。所以只要是自動(dòng)擋的車輛，您僅需掌控油門的深淺即可，至于選擇哪一個(gè)擋位，電腦比您明智得多。

總之，對(duì)于手動(dòng)擋而言，在路況不佳的情況下選取二檔行駛屬于常規(guī)操作，對(duì)于自動(dòng)擋而言則無(wú)需在意具體處于哪個(gè)擋位，掌控好您的油門即可。

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