君越助力泵皮帶輪如何拆裝圖解,君越助力泵皮帶輪如何拆裝的

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君越助力泵皮帶輪怎樣進行拆裝

君越車型運用的是電子助力系統(tǒng)，所以不存在助力泵。電子助力與機械助力泵的差異在于，電子助力的轉(zhuǎn)向助力大小能夠通過軟件予以調(diào)整，可以兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕便程度和高速時的操縱穩(wěn)定特性，正向性能優(yōu)良。可靠性出色，不依賴電子系統(tǒng)，就算液壓損壞了依舊能夠正常打方向，只不過沒有助力罷了。路感極為清晰，任何震動都會反映至方向盤上。電動助力的工作原理：

1、EPS（電子助力轉(zhuǎn)向）的根本原理為：轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸（小齒輪軸）連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器開始運轉(zhuǎn)，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬟f給ECU（電子控制單元），ECU依照車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號確定電動機的旋轉(zhuǎn)方向以及助力電流的大小，以此完成實時控制助力轉(zhuǎn)向。

2、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上發(fā)展而來的。它借助電動機產(chǎn)生的動力來協(xié)助駕駛員進行轉(zhuǎn)向操作。

3、系統(tǒng)主要由三個大部分組成，信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器），轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)（電機、離合器、減速傳動機構(gòu)）以及電子控制裝置；

4、電動機僅在需要助力的時候工作，駕駛員在操縱轉(zhuǎn)向盤時，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器依照輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元根據(jù)電壓和車速的信號，給出指令控制電動機運作，從而產(chǎn)生所需的轉(zhuǎn)向助力。

所以，君越車型不存在助力泵，采用的是電子助力系統(tǒng)。

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