• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)嗎,活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么機(jī)構(gòu)

      2024-08-05 18:40:17 作者:資訊小編

      活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)嗎,活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么機(jī)構(gòu)

      活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的原理如下:

      1、進(jìn)氣沖程,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)作時(shí),首先進(jìn)入“進(jìn)氣沖程”,位于氣缸頭上的進(jìn)氣門開啟,排氣門閉合,活塞由上死點(diǎn)向下滑動(dòng)直至下死點(diǎn),此時(shí)氣缸內(nèi)的容積逐步增大,氣壓低于外界的大氣壓。于是,新鮮的汽油與空氣的混合氣體借由開啟的進(jìn)氣門被吸入氣缸內(nèi);

      2、壓縮沖程,進(jìn)氣沖程結(jié)束后,迎來(lái)了第二沖程,即“壓縮沖程”。此時(shí),曲軸依靠慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),推動(dòng)活塞由下死點(diǎn)向上移動(dòng)。此時(shí),進(jìn)氣門如同排氣門一般緊密關(guān)閉。氣缸內(nèi)的容積逐漸縮小,混合氣體受到活塞的強(qiáng)力壓縮。當(dāng)活塞運(yùn)行至上死點(diǎn)時(shí),混合氣體被壓縮在上死點(diǎn)和氣缸頭之間的狹小空間內(nèi);

      3、工作沖程,壓縮沖程過(guò)后便是“工作沖程”,即第三個(gè)沖程。在壓縮沖程即將結(jié)束,活塞臨近上死點(diǎn)之際,位于氣缸頭上的火花塞通過(guò)高壓電產(chǎn)生電火花,將混合氣體點(diǎn)燃,燃燒時(shí)間雖短,但速度極快。氣體猛烈膨脹,壓強(qiáng)急劇升高。活塞在燃?xì)獾膹?qiáng)大壓力作用下,迅速向下死點(diǎn)運(yùn)動(dòng),推動(dòng)連桿一并下行,連桿從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái);

      4、排氣沖程,第四個(gè)沖程為“排氣沖程”。工作沖程結(jié)束后,基于慣性,曲軸持續(xù)旋轉(zhuǎn),驅(qū)使活塞由下死點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)。此時(shí),進(jìn)氣門依舊關(guān)閉,而排氣門大開,燃燒后的廢氣經(jīng)由排氣門向外排出。當(dāng)活塞抵達(dá)上死點(diǎn)時(shí),絕大部分的廢氣已被排出。隨后,排氣門關(guān)閉,進(jìn)氣門開啟,活塞又由上死點(diǎn)下行,開始了新一輪的循環(huán)。

      以上就是太平洋汽車對(duì)于《活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)嗎,活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么機(jī)構(gòu)》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        本文導(dǎo)航
        熱門文章
        TOP推薦
        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 午夜在线欧美曰韩精品影视 | 亚洲尤物视频在线观看 | 亚洲日本乱码字幕综合 | 色婷婷亚洲一区二区 | 日韩中文字幕在线观看 | 一区二区精品在线 |