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      2024-07-09 12:02:43 作者:資訊小編

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      奇瑞艾瑞澤 5pro 的碰撞測試情況怎樣?讓我們一同探究:

      首先,艾瑞澤 5 憑借 56.24 分的高分榮獲 2015 版 C-NCAP 五星安全評價。在完全正面碰撞實驗中斬獲 15.69 分,側(cè)面碰撞實驗得分達到滿分 18 分。艾瑞澤 5 的被動安全表現(xiàn)極為出色,這歸因于高剛性車身的規(guī)劃,涵蓋 3R-Body 車身構(gòu)造和籠型車身構(gòu)造。全車高強度鋼的用量超出 60%,包含左右 AB 柱加板和左右側(cè)門防撞板等 6 個部件,均采用了本特勒超高強度熱成型鋼,切實提升了車身結(jié)構(gòu)的抗撞擊能力,保障了車內(nèi)駕乘人員的生存空間。

      在正面 40%的碰撞實驗中,碰撞速度為 64km/h,艾瑞澤 5 運用本特勒超高強度熱成型鋼打造的左右 AB 柱加板、左右側(cè)門防撞板等部件,再次得到了證實。在 50 - 51km/h 的側(cè)面碰撞實驗中,高剛性車身加之側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等 6 安全氣囊防護構(gòu)建成堅實的護盾,并且艾瑞澤 5 在碰撞后車門能夠順利開啟,利于逃生。

      除了被動安全,主動安全同樣是現(xiàn)代汽車科技的寫照,是產(chǎn)品安全性能的關(guān)鍵體現(xiàn)之一。艾瑞澤 5 全系標配 ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),還具備一套整合了 HHC 車身坡道輔助控制體系、德國 LUK 離合系統(tǒng)、EPS 電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、GSI 換擋提醒的五位一體駕駛輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠偵測、把控車輪的運動狀況,達成對車身的最大化掌控。博世 ABS 9.0 的優(yōu)勢在于 ECU 容量更大,控制策略更為精確,極大提高了艾瑞澤 5 的制動性能,使車身更為穩(wěn)定。

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