福克斯跑高速噪音大,福克斯加速聲音大

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福特福克斯在高速公路行駛期間的速度頗快，通常能夠達到 90 公里每小時以上，這時車內(nèi)的噪音主要涵蓋風噪、胎噪以及發(fā)動機噪聲。 　　

首先，風噪聲的強弱與車身的外形相關(guān)，這受設計左右，不會驟然改變。倘若汽車的行駛風噪聲突然變大，多數(shù)是車身局部產(chǎn)生了變形，或者存在較大的損壞 。不單車身會產(chǎn)生行駛風噪聲，在高速行駛時，經(jīng)由各處間隙，將車廂內(nèi)的空氣吸出，同樣會發(fā)出極大的聲響。例如把車窗略微開啟一點，呼嘯的風聲極為響亮，出現(xiàn)這類行駛風噪聲的原因在于車廂密封不佳 。倘若汽車的行駛風噪聲忽大忽小，最好讓乘車的伙伴幫忙查看。重點查看車門周邊的橡膠密封條，傾聽有無漏風的地方 ，此項工作需要具備耐心，方可徹底查明。降低風噪重點在于處理車子的密封性，因為車身設計很難進行變動。 　　

其次，胎噪的大小與時速、載荷、輪胎花紋等存在最直接的關(guān)聯(lián)，轎車 70%的胎噪源于其花紋的設計，胎噪大時首先要確保胎壓處于適宜的范圍，輪胎沒有破損和過度磨損，車輛不存在明顯的超載。養(yǎng)成經(jīng)常查看胎壓，按照車輛保養(yǎng)手冊及時更換輪胎，選擇恰當花紋的輪胎，屬于減小胎噪的良好方式。 　　

第三，發(fā)動機噪音與發(fā)動機的設計以及運轉(zhuǎn)狀況有關(guān)，這當中最為關(guān)鍵的便是發(fā)動機的保養(yǎng)。優(yōu)質(zhì)的潤滑和工況良好的零部件是保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的前提，而當發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)時，其實際噪音便取決于車輛的設計水準。 　

最后，在上述三種狀況均無法化解車內(nèi)噪音時，可以嘗試開展整車的隔音降噪處理，需要注意的是，這種處理絕對不能改變車身的結(jié)構(gòu)安全設計，還需要選取防火耐熱級別高、重量輕的吸音材料。

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