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      2024-07-09 12:02:52 作者:資訊小編

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      發(fā)動(dòng)機(jī)的多數(shù)常見(jiàn)異常聲響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀況。

      異常聲響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的緣由有:活塞與氣缸壁間隔過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間距過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)從而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)顯著)。

      維持于某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響雜亂,急減速時(shí)接連發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸斷裂;活塞銷(xiāo)襯套松動(dòng);凸輪軸軸向間隔過(guò)大或其襯套松動(dòng)。

      異常聲響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)顯現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松動(dòng)、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒熔;活塞銷(xiāo)折斷;曲軸斷裂。

      發(fā)動(dòng)機(jī)上眾多異常聲響與其負(fù)荷具有明顯的關(guān)聯(lián),診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方式進(jìn)行試驗(yàn),通常運(yùn)用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異常聲響與負(fù)荷的關(guān)系。

      某缸斷火,異常聲響頓時(shí)消失或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松動(dòng);活塞環(huán)漏氣;活塞銷(xiāo)折斷。

      某缸斷火,則聲響加重,或原來(lái)無(wú)聲響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷(xiāo)銅套松動(dòng);活塞裙部錐度過(guò)大;活塞銷(xiāo)竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)度或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)度。

      相鄰兩缸斷火異常聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松動(dòng)。

      以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《長(zhǎng)安逸動(dòng)方向盤(pán)異響怎么辦,逸動(dòng)轉(zhuǎn)向異響怎么回事,長(zhǎng)安逸動(dòng)方向盤(pán)異響怎么辦,逸動(dòng)轉(zhuǎn)向異響很大》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。

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