雷凌有l(wèi)2自動駕駛嗎,雷凌有l(wèi)2自動駕駛嗎視頻

雷凌 參考價：11.38萬起

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雷凌的高配版車型的確配置了 L2 級別的自動駕駛技術(shù)，為駕駛者帶來更為智能的駕駛感受。對該技術(shù)感興趣的消費者，可前往廣汽豐田的 4S 店試駕體驗。

雷凌是廣汽豐田旗下的緊湊型轎車，其動力系統(tǒng)提供 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機和 1.8 升自然吸氣發(fā)動機兩種選擇。

裝備 1.8 升自然吸氣發(fā)動機的雷凌車型為混合動力版，動力性能和環(huán)保效能兼?zhèn)洹?p>這款 1.8 升自然吸氣發(fā)動機的最大功率達 72kW，最大扭矩為 142N·m，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5200 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 3600 轉(zhuǎn)。其采用了 VVT-i 技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設計也提高了發(fā)動機的耐久性。

在傳動系統(tǒng)方面，與該發(fā)動機匹配的是 ECVT 變速箱，為駕駛者提供更為順暢的換擋感受。

另一方面，1.2 升渦輪增壓發(fā)動機，代號 9NR，最大功率 85kW，最大扭矩可達 185N·m，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5200 至 5600 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1500 至 4000 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機融合了缸內(nèi)直噴技術(shù)，同樣采用鋁合金缸蓋缸體，大幅提升了發(fā)動機的性能。

而與此發(fā)動機匹配的 CVT 變速箱，也確保了駕駛的平順性和舒適性。

在懸掛系統(tǒng)方面，雷凌前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用 E 型多連桿獨立懸架，為駕駛者提供穩(wěn)定的操控性能。

對于眾多選購雷凌的消費者而言，混合動力版成為他們的首選，主要歸因于其低油耗的特點。在城市道路行駛中，混合動力雷凌的百公里油耗約為 4.5 升，展現(xiàn)出極高的燃油經(jīng)濟性。

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