豐田,本田,大眾哪個好一點,豐田,本田,大眾哪個好開

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大眾、本田、豐田，三個品牌到底哪個好？例如，大眾汽車仍然是當之無愧的領先者。在相同排量、相同壽命的情況下，大眾汽車的發(fā)動機功率、馬力、傳動比、壓縮比和熱效率均位居世界前列。

大眾汽車有幾萬輛，也有幾百萬輛。他們說雙離合不好。保時捷和奧迪使用雙離合器。在網上就可以看到，而且這種匹配也可以由公眾來完成，甚至更好。不用說，豐田長期以來一直暢銷，并以可靠性著稱。

其所有車型均稀有且均衡，產品覆蓋面也較為廣泛。

7萬到50萬的車型應有盡有，但對于中級車來說就差強人意了。從經濟性和可靠性來說，這確實是大眾和本田無法超越的！本田其實是一家非常有實力的公司。

五十年前，豐田仍然是日本車企的佼佼者，日產則是二流(就規(guī)模而言)。當時本田和馬自達(規(guī)模上)相差不大，本田一步步不斷前進。如今，日產嚴重衰落，而本田卻成為日本第二大汽車公司。發(fā)動機性能非常重要。

比如，同樣排量1.5L，本田的機器總是比其他品牌的機器動力更強；比如，同樣是1.5T的機器，本田的動力也高于其他品牌；比如都是2.0T，本田的動力還更高！尤其是在自然吸氣發(fā)動機領域，本田堪稱王者。

本田的自然吸氣發(fā)動機不僅動力足夠、省油，而且品質也非常出色。隨著渦輪增壓時代的到來，本田大步進軍渦輪增壓汽車領域，但也犯了太多錯誤。本田渦輪增壓發(fā)動機出現(xiàn)了機油增多的問題，聲譽也惡化了不少。

與其他兩家相比，豐田汽車一直故步自封，不愿意采用相對較新的技術。自然吸氣發(fā)動機相當穩(wěn)定可靠，這給豐田帶來了非常好的聲譽。在車輛設計方面，也是以耐用性和可靠性為基礎。同時，由于日本面積較小，資源相對較少。

與其他兩家相比，豐田汽車一直

故步自封

，不愿意采用相對較新的技術。自然吸氣發(fā)動機相當穩(wěn)定可靠，這給豐田帶來了非常好的聲譽。在車輛設計方面，也是以耐用性和可靠性為基礎。同時，由于日本面積較小，資源相對較少。

燃油經濟性一直是重點。因此，本田和豐田都在減輕汽車重量方面做出了更多的努力，油耗表現(xiàn)非常好。然而，乘坐質量卻很一般。大眾、豐田、本田都有各自的優(yōu)缺點，就像以上三種水果有不同的口味一樣，沒有好壞之分。

結合自己的需求，找到每個模特的特點，這就是才華與美貌的結合。如果你想要動力，你買豐田就是瘋狂的；如果你想要可靠性，買大眾你會被嘲笑。如果您想要本田的靜音選項，這絕對是一場噩夢。大眾的外觀適中，適合各個年齡段的人。

大眾的優(yōu)勢很明顯，底盤扎實，高速穩(wěn)定性好，行駛品質特別好。缺點是質量穩(wěn)定可靠，尤其是渦輪增壓雙離合變速箱，存在燒機油、變速箱振動頓挫等問題。本田是在中國最暢銷的日系汽車。

大眾尤其擅長研究中國人，本田也非常擅長研究中國人。研究中國人的能力僅次于大眾。本田在發(fā)動機領域頗有造詣，正所謂買發(fā)動機送人。尤其是在自然吸氣發(fā)動機領域，本田堪稱王者。本田的自然吸氣發(fā)動機不僅動力足夠、省油。

而且品質也非常出色。隨著渦輪增壓時代的到來，本田大步進軍渦輪增壓汽車領域，但也犯了太多錯誤。本田渦輪增壓發(fā)動機出現(xiàn)了機油增多的問題，聲譽也惡化了不少。對于大多數消費者來說，買車最重要的就是省油省心。

而豐田正好可以滿足大多數消費者的用車需求。在越野車領域，豐田堪稱王者。普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、陸地巡洋艦、FJ等硬派越野車非常耐用，值得信賴。

#汽車知識#

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