中央差速鎖與后橋差速鎖選擇,中央差速鎖與后橋差速鎖的區(qū)別

可以提升車(chē)輛在惡劣路況下的行駛能力。

1、當(dāng)車(chē)輛的差速器高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)；

2、能夠迅速鎖住分動(dòng)箱，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器形成剛性連接，將大部分甚至全部的扭矩傳遞到防滑驅(qū)動(dòng)器上；

3、靈活運(yùn)用其粘附力，產(chǎn)生充足的驅(qū)動(dòng)力，使車(chē)輛能夠重新行駛。

中央差速鎖有什么用

針對(duì)具有三個(gè)分動(dòng)箱、結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，由于分動(dòng)箱的等扭矩特性，車(chē)輛有可能因?yàn)槿我庖粋€(gè)車(chē)輪失去了附著力而陷入困境，尤其是對(duì)于經(jīng)常面對(duì)泥濘等極端路況的車(chē)輛。解決的方法是使用差速鎖將失去驅(qū)動(dòng)力的車(chē)輪的傳動(dòng)軸鎖住，使該車(chē)輪對(duì)驅(qū)動(dòng)力的分配不再產(chǎn)生危險(xiǎn)。因此可以看出差速鎖的重要功能在于當(dāng)車(chē)輪偏離時(shí)確保其他主動(dòng)輪仍然能夠獲得充足的驅(qū)動(dòng)力。

中央差速鎖和后橋差速鎖的區(qū)別

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)后橋差速鎖是將兩個(gè)后輪鎖住，使它們保持相同的轉(zhuǎn)速比。有什么作用呢，假如一個(gè)后輪陷入泥潭中了，開(kāi)啟差速器鎖就能夠很容易地走出來(lái)，而不會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的輪子和陷入的輪子不轉(zhuǎn)的情況；而中央差鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖緊機(jī)構(gòu)，用于四驅(qū)車(chē)；其功能是為了能提升車(chē)輛在惡劣路面上的行駛能力，即當(dāng)車(chē)輛的一個(gè)驅(qū)動(dòng)器高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能夠迅速鎖住分動(dòng)箱，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器形成剛性連接；這樣就可以將大部分甚至全部的扭矩傳遞給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)器，靈活運(yùn)用其附著力產(chǎn)生充足的驅(qū)動(dòng)力，使車(chē)輛持續(xù)行駛。