發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是什么優(yōu)缺點(diǎn),發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是什么意思

是指在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會自動重啟發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)是近年來發(fā)展最快的汽車環(huán)保技術(shù)，特別適用于城市路況。

司機(jī)坐在駕駛艙里，前面十字路口的紅燈亮了，司機(jī)踩下制動踏板，停下來脫檔。Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，無齒輪；防鎖系統(tǒng)車輪轉(zhuǎn)速傳感器為零；電子電池傳感器顯示下次啟動有足夠的能量。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動機(jī)自動停止旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后啟動啟動停止器，并快速啟動發(fā)動機(jī)。駕駛員換檔，踩油門，車輛快速啟動。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟動和停止系統(tǒng)也可以在較低的溫度下正常工作，只能在短的預(yù)熱過程中激活。

不同品牌的不同車型，自動啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也不同。有些車型的啟停邏輯不是很好，干預(yù)時(shí)間不準(zhǔn)確，有時(shí)長時(shí)間停車啟停系統(tǒng)沒有動作，在收費(fèi)站刷卡時(shí)輕輕剎車，但讓它不請自來。此外，噪音和振動也是乘客最批評的缺點(diǎn)之一。

此外，如果遇到嚴(yán)重交通堵塞，發(fā)動機(jī)停機(jī)時(shí)間長，燃燒室溫度降低，未完全燃燒的碳?xì)溲趸锖褪灂纬商挤e累并附著在氣缸內(nèi)壁上。如果油不好，情況會更嚴(yán)重。碳積累會增加油耗，削弱動力。這是為了降低油耗而設(shè)計(jì)的自動啟停功能，但增加了油耗。

毫無疑問，自動啟停可以省油。正常情況下，自動啟停的節(jié)油率可達(dá)5%-15%。排量越大，道路就越大 擁堵越多，節(jié)油效果就越明顯。然而，許多人擔(dān)心自動啟停會損壞發(fā)動機(jī)，特別是在擁堵路段；有些人認(rèn)為自動啟停不可靠，所以完全沒有必要關(guān)閉自動啟停。

裝有自動啟停功能的汽車發(fā)動機(jī)使用次數(shù)為40萬次，即平均每天啟動50次，也可使用21年，可與車輛使用壽命相同。您可以放心使用此功能，這不會影響車輛部件的使用壽命。至于起停電機(jī)，汽車企業(yè)工程師專門開發(fā)了與之合作的電機(jī)，以便長時(shí)間工作。當(dāng)然，他們會考慮使用次數(shù)，我們可以放心使用。