多連桿獨(dú)立懸架是什么意思

通常，三個(gè)或三個(gè)以上的連桿(最多五個(gè)連桿)稱為多連桿。理論上，連桿越多，減震和操作效果越好。這就像在兩根電線桿之間拉電線。五根線絕對(duì)比兩根線穩(wěn)定。

多連桿獨(dú)立懸架的特點(diǎn)可以簡(jiǎn)單概括為舒適性與性能并存。主要優(yōu)點(diǎn)是:車輪跑出來時(shí)，踏面和前束的變化很小，無論汽車是處于行駛狀態(tài)還是制動(dòng)狀態(tài)，都能按照駕駛員的意圖平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。

連桿越多，連接點(diǎn)越多，車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)可以控制的方向就越多，這樣輪胎就能始終保持最佳的附著力。因此，可以提高加速和制動(dòng)期間的乘坐舒適性和舒適性，并且可以最大程度地提高直線行駛的平順性。因此，多連桿懸架普遍追求出色的操控性和駕駛舒適性。

多連桿懸架多用于豪華車，因?yàn)槎噙B桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，研發(fā)、制造和材料成本遠(yuǎn)高于其他懸架。而且多連桿式懸架需要更多空的空間，中小型車因?yàn)槌杀竞涂盏目臻g，很少使用多連桿式懸架。不過多連桿懸架可以說是高級(jí)車的絕佳搭配，因?yàn)橛写罅靠盏目臻g，而且注重舒適性和操控穩(wěn)定性。